ellaeule5
Неизправност в системата за обработка на отработените газове на Mini Cooper
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
ellaeule5 (Автор)
Благодаря за отговора. Нямам грешния код под ръка. Не съм оценявал производителността на каталитичния конвертор. Що се отнася до изпускателните течове преди каталитичния конвертор, как бих могъл да проверя това?
(Преведено от Английски)
walterbraun5
Като се има предвид липсата на конкретен код на грешка, физическа проверка е наистина необходима. За да проверите за течове на отработените газове преди каталитичния конвертор, визуално проверете изпускателния колектор и тръбите за признаци на пукнатини, ръжда или дупки. Можете също така да опитате да пипате около съединенията, докато двигателят работи (проявете изключителна предпазливост, за да избегнете изгаряния). Обаче, диагностицирането на проблеми с ламбда сондата може да бъде сложно, тъй като те често си взаимодействат с други компоненти като NOx сензорите и самия каталитичен конвертор. Дефектен кислороден сензор може да причини хаос в горивно-въздушната смес на двигателя, което води до непълно горене и миризмата, която описвате. Въз основа на вашето описание, бих ви посъветвал да занесете автомобила при квалифициран механик за правилна диагностика и ремонт. Вероятно е проблем с ламбда сондата, но е необходима професионална оценка, за да се изключат други потенциални проблеми.
(Преведено от Английски)
ellaeule5 (Автор)
Благодаря за подробно обяснението. Както предполагах, от сервиза потвърдиха дефектен ламбда сензор. Проблемът с обработката на отработените газове е решен; светлината на двигателя е изгаснала и силната миризма на отработени газове е изчезнала. Общата цена беше 375€.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
walterbraun5
Като се има предвид описанието на симптомите – светлина на двигателя, неравномерна работа, теч на ауспуха и силна миризма – дефектен ламбда сонда със сигурност е правдоподобна причина. Обаче, "грешка в системата за обработка на отработените газове" е доста общо описание. Бихте ли предоставили точния код на грешката, който сте получили? Това ще помогне да се стесни кръга от възможности. Освен това, оценявана ли е скоро работата на каталитичния конвертор, тъй като неговата неизправност понякога може да имитира проблеми с ламбда сондата? Накрая, проверили ли сте за течове на ауспуха преди каталитичния конвертор? Те също могат да доведат до подобни симптоми.
(Преведено от Английски)