Неизправност на вентилатора на Jeep Renegade причинява прегряване на двигателя

Справих се с подобен проблем с охлаждането на двигателя на моя Jeep Compass Diesel 2018 миналата година. Симптомите съвпадаха точно – показалецът на температурата се покачваше, а вентилаторът на радиатора работеше с прекъсвания. Проблемът се оказа дефектна връзка между модула за управление на вентилатора и основния кабелен сноп. Корозия се беше образувала в конектора, предотвратявайки правилното функциониране на електродвигателя. Това доведе до нестабилна работа на охладителния вентилатор, което доведе до прегряване при нормални условия на шофиране. Докато ремонтът беше лесен, нерешаването му би могло да доведе до сериозни повреди на двигателя. Охладителната система играе критична роля в контрола на температурата. Неизправен вентилатор може бързо да доведе до прегряване, особено в градски условия. Малкият пробег на вашия Renegade предполага, че това може да е подобен проблем с конектора, а не пълен отказ на вентилаторния мотор. Почистването и заздравяването на електрическите връзки трябва да възстановят правилното функциониране на охлаждането. Най-добре е да го проверите скоро, за да предотвратите евентуални повреди на двигателя. Съвет: Помолете техник да провери всички връзки на охладителната система, а не само на вентилаторния мотор, тъй като тези проблеми често се появяват едновременно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с охладителния вентилатор. Симптомите, които описахте, са точно това, което изпитах с моя Renegade миналото лято. Спомняте ли си колко струи ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с охладителната система, след като сте го оправили. Моят местен сервиз първоначално предложи пълна подмяна на мотора на вентилатора, което ми се стори прекалено. Ако е само корозия на конектора, както във вашия случай, това би било много по-просто решение на проблема с прегряването на автомобила.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно разходите за ремонт. Проблемът с електрическия вентилатор беше решен на много по-ниска цена от пълна подмяна, само 95 евро за почистване и ремонт на дефектната кабелна връзка към контролния модул на охладителната система. Откакто този проблем с конектора е отстранен, контролът на температурата работи безупречно. Проблемите с прегряване на автомобила изчезнаха напълно, а електрическият мотор на охладителния вентилатор работи точно както трябва. Няма други проблеми с охладителната система, които да са се появили през месеците след ремонта. Интуицията ви, че пълната подмяна на вентилатора е прекалена, вероятно е правилна. Повечето повреди на електрически вентилатори при нисък пробег са свързани с връзки, а не с проблеми с мотора. Тъща проверка на кабелите и конекторите трябва да е първата стъпка, преди да се подменят скъпи компоненти.

(Преведено от Английски)

След като получих този съвет, реших да потърся второ мнение от друг сервиз. Механикът там веднага забеляза корозиралия конектор на модула за управление на вентилатора, точно както е споменато тук. Общата цена на ремонта възлезе на 120 евро, главно за труд по почистване на връзките и щателно тестване на охладителната система. Сега вентилаторът се включва правилно, когато е необходимо, и охлаждането на двигателя ми се е върнало към нормалното. Температурният датчик остава стабилен дори в бавно движение. За щастие не се наложи пълна подмяна на вентилатора на радиатора. Прегряването на автомобила е напълно отстранено. Оглеждайки се назад, отделянето на време за проучване и получаването на второ мнение ме спаси от ненужен скъп ремонт. Охладителната система работи перфектно през последните няколко месеца. Определено се научих да се съмнявам във високите цени на ремонта и да търся по-прости решения първо.

(Преведено от Английски)