Неизправност на сензора за налягане в гумите (TPMS) на VW Beetle след сервиз на гуми

Имах точно същия проблем със сензора за налягане в гумите на моя VW Golf TSI от 2016 г. Предупреждението за ниско налягане в гумите продължаваше да се появява, въпреки че показанията на манометъра бяха коректни. Проблемът се оказа дефектна батерия в сензора за TPMS на едно от колелата. Тези батерии обикновено издържат 5-7 години, преди да се наложи смяна. Когато започнат да се повреждат, често предизвикват прекъсващи предупреждения, преди да се появят постоянни сигнали. Процесът на ремонт включваше: Тестване на всички сензори на въздушните клапани със специализирано диагностично оборудване за TPMS, Смяна на дефектния сензорен модул, Препрограмиране на новия сензор, за да комуникира със системата на автомобила. Това не беше сериозен механичен проблем, а чисто електронен. Превозното средство остава безопасно за шофиране, стига редовно да проверявате налягането в гумите с надежден манометър. Въпреки това, ако не го оправите, ще загубите автоматичната функция за безопасност за откриване на ниско налягане в гумите. Тъй като вашият Бръмбар е от 2013 г., вероятно е време да смените оригиналните сензори. Мигащата, последвана от постоянна светлина, е класически симптом на изтощаване на батерията на сензора, а не на действителен проблем с налягането в гумите. Ремонтът отнема около час, след като частите са налични. Уверете се, че сервизът има опит с TPMS системи на VW, тъй като изискванията за програмиране могат да варират в зависимост от производителя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах подобен проблем с TPMS системата на моята 2012 Beetle, който се оказа точно това, което описахте – умиращи батерии на сензорите, причиняващи фалшиви предупреждения за ниско налягане в гумите. Ремонтът напълно реши проблема и възстанови системата за мониторинг на гумите. Може ли да си спомните приблизително колко струваше ремонтът? Също така се чудя дали сте имали други проблеми с TPMS системата, след като сте я ремонтирали? Моят механик ми даде ценова рамка, но искам да сравня цените, преди да насроча работата.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че можах да помогна с идентифицирането на повредата в датчика за налягане в гумите! След по-ранния ми ремонт мога да потвърдя, че системата TPMS работи безупречно, без повече фалшиви сигнали за ниско налягане в гумите или предупредителни светлини. Общата цена възлезе на 280 €, което обхваща както подмяната на датчика, така и работата по препрограмирането му. Оттогава, откакто го оправих миналия месец, е напълно безпроблемно. Ключът беше подмяната на изтощената батерия на датчика, а не простото многократно проверяване на налягането в гумите. Докато тази цена може да изглежда висока за това, което изглежда като проста поправка, специализираното диагностично оборудване TPMS и експертизата по програмирането оправдават цената. За спокойствие си заслужава да се поправи, вместо да се игнорира повредата на датчика. Разполагането с правилно функционираща система за мониторинг на гумите помага за залавянето на всякакви ситуации с действителна спукана гума, преди те да станат опасни.

(Преведено от Английски)

Отидох и си оправих колата, след като сравних цените в различни магазини. Ремонтът струваше общо 265€, което включваше подмяна на два дефектни сензора и тяхното програмиране. Механикът откри, че и двата сензора за налягане в предните гуми са имали слаби батерии, което е причинявало постоянните предупреждения. Целият процес отне около 90 минути, тъй като те трябваше да свалят гумите, за да получат достъп до сензорите на въздушните клапани. Те също така направиха пълна проверка на налягането в гумите и ротация, докато всичко беше разглобено. От две седмици TPMS работи перфектно, без повече предупредителни светлини или кодове за грешки на сензорите. Много се радвам, че го направих, вместо да продължавам да игнорирам предупрежденията. Работещото следене на гумите дава спокойствие за откриване на евентуални проблеми с гумите. Цената беше справедлива, като се има предвид специализираното диагностично оборудване и програмирането, необходими за тези VW системи.

(Преведено от Английски)