Неизправност на превключвателя за масаж на седалката на BMW X1, нужна е помощ

Здравей! Имах подобен проблем с масажната функция на моя BMW X3 от 2018 г., съчувствам ти! Имам известен опит с колите, но основно с базова поддръжка. Закарах моята в моята обичайна работилница, когато започна да се държи точно като твоята - неотзивчив превключвател и необичайни проблеми с активирането. Оказа се, че е просто дефектно свързване на кабелите към модула за управление на седалката. Механикът трябваше да смени някои кабели и да провери всички конектори. струваше ми около 95 евро и оттогава работи перфектно. Преди да се задълбочим, можеш ли да ми кажеш дали си забелязал други електрически проблеми със седалките? Също така, кое ниво на оборудване е твоят X1 и случва ли се това и с двете предни седалки, или само с едната? Тази информация ще ми помогне да разбера дали имаш същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Току-що ми сервизираха X1 миналия месец при 126343 км и имах много подобна ситуация с масажната функция. В моя случай се оказа, че е хлабав контакт в контролния модул под седалката. Първите признаци започнаха с прекъсващ отговор, точно както описвате. Проверили ли сте дали функцията за отопление работи правилно? Според моя опит, когато масажната функция не работи правилно, често е свързано с целия контролен блок на седалката, а не само с масажната система. Техникът може да се наложи да прекалибрира целия модул, след като отстрани проблема с връзката. Ремонтът беше доста лесен, след като идентифицираха истинския проблем, и колата работи безпроблемно оттогава. Може би си струва да им кажете да проверят и кабелния сноп, тъй като понякога те могат да се притиснат под седалката.

(Преведено от Английски)

Здравей! Да, прав си за проверката на функцията за отопление, това е наистина много добра точка! След като поправих моя X3, научих доста за тези системи за управление на седалките. Оглеждайки се назад към моя опит, си спомням, че отоплението всъщност също беше малко бъгнало, но не свързах точките в началото. Функцията за масаж започваше от нищото по време на шофиране, което беше доста досадно, особено при дълги пътувания. Моят механик спомена, че тези проблеми често вървят ръка за ръка, защото се управляват от един и същи модул. Когато го поправиха, те всъщност откриха, че кабелният сноп има известно износване от движението на седалката с течение на времето. Връзките не бяха напълно прекъснати, но определено бяха достатъчно хлабави, за да причинят тези необичайни проблеми с активирането. Оттогава, откакто е поправено, нямам никакви проблеми и с двете функции - масаж и отопление. Определено го провери скоро, тези неща са склонни да се влошават, ако бъдат оставени сами. В моя случай, чакането по-дълго вероятно щеше да повреди самия контролен модул, което щеше да е много по-скъпо за подмяна. Целият ремонт беше доста бърз, колата ми беше в сервиза само за около половин ден.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезна информация за това, че функцията за отопление е свързана към една и съща система. Току-що проверих и вие сте прави, отоплението ми също е малко нестабилно, макар и не толкова лошо, колкото функцията за масаж. Радвам се да чуя, че вашият ремонт е бил сравнително бърз и лесен. Въз основа на това, което и двамата споделихте, изглежда, че имам подобен проблем с окабеляването. Успокояващо е да знам, че може да не е голям проблем с самия контролен модул. Вече се обадих на моя механик и си записах час за следващата седмица. Ще се уверя, че ще спомена функцията за отопление и ще ги помоля да проверят специално кабелния сноп. Надявам се, че ще бъде проста поправка като вашата, и няма да се налага да сменям целия модул. Наистина оценявам мнението на всички по този въпрос, това определено ми помогна да разбера с какво се справям. Ще актуализирам темата, след като го оправя, в случай че някой друг се сблъска със същия проблем!

(Преведено от Английски)