Неизправност на отоплението на VW Polo: Проблем с контрола на клапите пречи на отоплението

Имах много подобен проблем с моя дизелов VW Golf от 2014 г. миналата зима. Тъй като имам известен опит с основната поддръжка на автомобили, първоначално си помислих, че проблемът е в системата за вентилация. Симптомите съвпадаха точно с това, което описвате – моторът на вентилатора работеше, но регулирането на температурата беше неправилно и климатичната система не работеше както трябва. Разпределението на въздуха явно не работеше правилно. Закарах го в моята редовна работилница, където диагностицираха дефектна кабелна връзка към мотора на клапата за разпределение на въздуха. Ремонтът беше елементарен и струваше 95 евро, което включваше време за диагностика и подмяна на части. Те го оправиха за няколко часа. За да помогна да се диагностицира вашият конкретен случай, бихте ли споделили: Проблемът възниква ли веднага след стартиране на колата или след известно каране? Получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Промяната между различните режими на разпределение на въздуха прави ли някаква разлика? Чувате ли някакви необичайни щракащи звуци при промяна на настройките на температурата? Тези подробности биха помогнали да се определи дали се занимавате със същия проблем с връзката или евентуално с нещо друго в системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на вашия опит. От последното ми обслужване на 20 000 км (преди около 3 месеца), проблемът започна постепенно да се влошава. Проблемът се появява веднага след стартиране на колата и продължава през цялото пътуване. В момента няма щракащи звуци при настройване на настройките на климатичната система. Кодът на грешката е P0532, което сочи към системата за климатичен контрол. При превключване между различните режими, въздушният поток остава слаб, независимо от настройката, макар и леко по-добър в позицията за размразяване. Вентилационната система изглежда се затруднява най-много, когато се опитва да насочва въздуха през долните отвори. Таблото изглежда нормално, без видими проблеми, но неравномерното отопление определено влияе на комфорта при ежедневно каране. Ще бъде полезно да знам дали ремонтната цена от 95 € все още е реалистична оценка за този тип проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности за вашия VW Polo. Въз основа на код P0532 и симптомите, това всъщност звучи по-сложно от проблема с моя Голф, въпреки че има прилики. Кодът на грешката обикновено показва проблем с датчика за ниско налягане на хладилния агент, което в комбинация с проблемите с вентилационната ви система предполага множество потенциални точки на повреда в HVAC устройството. Слабият въздушен поток при всички настройки е особено тревожен, тъй като това не беше налице в моя случай. Когато моят Голф имаше подобни проблеми, в сервиза откриха, че дефектната връзка е причинявала на вентилаторния мотор да получава несъответни сигнали. Въпреки това, вашият случай с код P0532 вероятно означава, че се справяте както с електрически, така и евентуално с механичен проблем в системата за регулиране на температурата. По отношение на разходите, вероятно ще погледнете 150-200€, а не 95€, които платих аз, тъй като диагностичният процес ще трябва да се справи както със сензора, така и с проблемите с разпределението на въздуха. Добрата новина е, че тези компоненти обикновено са достъпни без голямо разглобяване на таблото. Преди да отидете в сервиза, опитайте да проверите дали има прекомерно замъгляване на предното стъкло, това може да предостави допълнителни улики дали е замесена хладилната система. Също така, температурният датчик показва ли нормална работна температура на двигателя? Това може да помогне за изключване на други потенциални причини.

(Преведено от Английски)

Кодът P0532 и информацията за слабия въздушен поток определено помагат да се стесни кръгът от възможности. Благодаря ви, че споделихте тези оценки за разходите за ремонт. След като прочетох вашия отговор, виждам защо проблемът ми може да изисква по-обширна работа от ремонта на вашия Голф. След публикуването проверих показанието на датчика за температура на двигателя и то показва нормална работна температура. Обаче, предното стъкло се замъглява повече от обикновено, което съвпада с това, което споменахте за потенциални проблеми с хладилната система. Като се има предвид комбинацията от симптоми и тази оценка от 200€, мисля, че ще насроча посещение в сервиз следващата седмица. Проблемите с разпределението на въздуха и неравномерното отопление стават твърде досадни, за да се игнорират, особено след като изглежда, че отоплителното ядро работи, но системата за циркулация на въздуха не доставя правилно. Ще имате ли нещо против, ако публикувам актуализация тук, след като получа окончателната диагноза? Това може да помогне на други с подобни проблеми с климатичната система в техните VW.

(Преведено от Английски)