Неизправност на отоплението на течността за чистачки на Tiguan при студено време

Имах същия проблем на VW Passat TDI от 2016 г. Нагревателният елемент в системата за чистачките се повреди след подобни симптоми – предупредителна светлина и нефункциониращи дюзи при студено време. Основната причина беше повреден кабелен сноп, свързан към нагревателния елемент, който позволяваше на влагата да прониква и да причинява прекъсващи повреди. Механикът първо опита да замени само предпазителя, но проблемът се появи отново след няколко седмици. Правилното решение изискваше достъп до уреда за отопление на предното стъкло зад предната броня. Цялата кабелна инсталация трябваше да бъде заменена, тъй като корозията се беше разпространила през конектора. Това не беше проста работа „plug-and-play“, тъй като включваше частично отстраняване на предната броня за осигуряване на подходящ достъп. Това е известна слаба точка в дизайна на системата за чистачки. Макар и да не е критичен проблем за безопасността, оставянето му неремонтирано може да доведе до пълен отказ на системата за чистачки и потенциално повреждане на други електрически компоненти в кутията с предпазители, ако влагата продължи да навлиза в системата. Ремонтът трябва да включва: Тестване на нагревателния елемент, проверка на всички кабелни връзки, подмяна на корозирали компоненти, проверка на потока на течността за чистачки, проверка на свързаните предпазители.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах същия проблем с нагревателния елемент в моя Tiguan 2019. След като го оправиха както трябва, системата за течност за чистачки работи перфектно, дори при температури под нулата. Зимното шофиране е много по-добро сега, когато чистачките и дюзите за пръскане работят както трябва. Колко ви струи ремонта в крайна сметка? Също така се чудя дали сте имали други електрически проблеми, след като го оправиха? Моят механик спомена за потенциални проблеми с кутията с предпазители поради влага, но досега съм имал късмет.

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя, че ремонтът на вашия отоплител за чистачки е бил успешен. Моята обща сметка възлезе на 95€ за отстраняване на дефектната връзка в окабеляването на нагревателния елемент. От ремонта насам, чистачките и системата за измиване работят безупречно при всякакви температури. Няма други електрически проблеми, които да са се появили през последната година. Първоначалното безпокойство за влага в кутията с предпазители се оказа неоснователно в моя случай. Запушените дюзи и предупредителните светлини са били единствено поради повредената връзка на нагревателния елемент. Правилният ремонт определено прави зимното шофиране по-лесно. Струва си инвестицията да имате работеща течност за чистачки, когато ви е най-необходима.

(Преведено от Английски)

Най-накрая смених моторчето на чистачките и нагревателния елемент в реномирана работилница миналата седмица. Сметката беше 320€, което включваше пълен преглед на системата и нов кабелен сноп. По-скъпо от очакваното, но си струваше всяка стотинка. Механикът ми показа стария нагревателен елемент, който беше напълно корозирал. Те също така откриха и поправиха малка пукнатина в резервоара за течност за чистачките, която позволяваше на влагата да достига до електрическите връзки. Това обяснява защо предишният ремонт не е издържал. Сега нагревателят на чистачките работи перфектно, тествах го тази сутрин при -2°C и пръскането беше силно и ясно. Няма повече предупредителни лампи на таблото. Наистина се радвам, че го оправих преди да започне истинското зимно време. Всъщност е невероятно каква разлика прави правилно работещите дюзи за чистачките за безопасно зимно шофиране. Трябваше да го оправя както трябва от първия път, вместо да се опитвам с по-евтини временни решения.

(Преведено от Английски)