Неизправност на масажните седалки във VW Virtus: Решения и поправки

Имах същия проблем с масажния стол в моя VW Arteon 2020 миналия месец. Превключвателят на седалката напълно спря да реагира, показвайки същото съобщение за грешка в системата. Причината се оказа разхлабен конектор на кабелния сноп под седалката, където масажното устройство се свързва с основната електрическа система. Влажността и вибрациите бяха довели до корозия на клемите на конектора и загуба на контакт. Това всъщност е често срещан проблем при автомобилните седалки с масажни функции. Ремонтът включваше: Сваляне на долната облицовка на седалката, Достъп и почистване на клемите на конектора, Смяна на повредената част от кабелния сноп, Актуализация на софтуера на модула за управление на седалката. Макар и да не е критичен проблем за безопасността, оставянето му неремонтирано може да доведе до по-нататъшни електрически проблеми с други функции на седалката. Проблемът обикновено започва с прекъсваща функция, преди пълен отказ. Трябва да го проверите скоро, превключвателят на седалката и системата на конектора се нуждаят от подходяща проверка от някой, запознат с електрическите системи на VW. Тестването на напрежението в точките на свързване ще потвърди дали е същият електрически проблем, който аз преживях.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Справих се с нещо подобно в моята Virtus. Облекчено е да чуя, че е бил само проблем с конектора, а не е трябвало да се сменя целият модул на масажния стол. Електрически проблем като този може да е труден за диагностициране без подходящи инструменти. Преди да занеса моята в сервиза, помните ли приблизително колко струми ремонта във вашия случай? Също така, всичко работи ли перфектно след поправката или сте забелязали други проблеми с превключвателите на седалката?

(Преведено от Английски)

След ремонта, който направих миналата седмица, мога да потвърдя, че функцията за масаж на седалката работи перфектно отново. Механикът я диагностицира като подобен електрически проблем – просто дефектна кабелна връзка, която се нуждаеше от правилно почистване и затягане. Общата цена на ремонта възлезе на 95€, което включваше диагностичния преглед и поправката на връзката. Доста разумно, като се има предвид, че се притеснявах, че може да се наложи смяна на целия мотор на седалката или на масажния модул. Оттогава всички функции на седалката, включително настройките за масаж, реагират нормално. Не са се появили прекъсващи проблеми или кодове за грешки. Функциите на масажния стол работят точно както когато колата беше нова. Струва си да се отбележи, че механикът обясни, че тези електрически проблеми при луксозните автомобили често произтичат от прости проблеми с връзките, а не от пълен отказ на компонентите. Ранното й отстраняване предотврати евентуални допълнителни усложнения с електрическата система на седалката.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица, след като получих вашия съвет, занесох колата си на механик. Оказа се, че наистина е имало проблем с конектора на системата за масаж на седалките. Техникът откри корозия по щифтовете на основния кабелен сноп, свързващ се към двигателя на седалката, точно както в твоя случай. Ремонтът беше лесен, те почистиха връзките, замениха малка част от повредения кабел и рестартираха контролния модул на седалката. Общата цена беше 120 евро, което ми се струва справедливо, като се има предвид какво можеше да се обърка. Тапицерията на колата дори не се наложи да се разглобява, а сега превключвателят на седалката реагира перфектно. Всички функции за масаж работят отново като нови. Много се радвам, че проверих рано, преди проблемът да се разпространи в други електрически компоненти. Определено беше правилно решението да го оправя незабавно, благодаря, че ме насочихте в правилната посока с вашия опит. Много по-добър резултат от предишните ми срещи с ремонти.

(Преведено от Английски)