Неизправност на капачката на резервоара за гориво на VW Phaeton нарушава ключовите системи

Имах подобен проблем с моя VW Touareg дизел от 2008 г. преди около шест месеца. Като имам умерен опит с ремонта на автомобили, първоначално си помислих, че е просто актуаторът на ключалката на капачката на резервоара, но се оказа по-сложно. Капакът на резервоара престана да реагира изобщо и, както в твоя случай, множество системи показваха кодове за грешки. В сервиза диагностицираха дефектна връзка в електрическия актуаторен механизъм на капака на резервоара. Обясниха, че с времето връзката може да се износи, което води до неправилна работа на цялата система за капака на резервоара. Ремонтът отне около 2 часа. Те замениха целия комплект актуатор на ключалката на капака на резервоара, което отстрани всички свързани кодове за грешки. Общата цена беше 210€, включително части и труд. За да ви помогна по-добре в конкретния ви случай, бихте ли споделили: Получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Издава ли капакът на резервоара някакъв звук, когато се опитвате да го управлявате? Забелязали ли сте други електрически проблеми, развиващи се постепенно преди това? Кои други функции на автомобила са спрели да работят? Това може да помогне да се определи дали вашият проблем е идентичен с това, което преживях с дефектната връзка, или може би има други основни проблеми.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше преди 2 седмици при 134 000 км. Това е точно това, което трябваше да знам. Капачето на резервоара за гориво на моята кола също не издава звук, когато натискам бутона за отключване на ключодържателя. Моите кодове на грешки също са свързани с централната заключваща система. Добро наблюдение за електрическите проблеми, забелязах, че отварянето на багажника станаше прекъсващо около месец преди капачето на резервоара за гориво да спре да работи напълно. Цената от 210€ за ремонта изглежда разумна, ако реши всички свързани проблеми. Спомена ли вашият сервиз дали това е често срещан проблем при автомобилите на VW с електрически задвижващи системи? Ще проверя дали същият ремонтен процес се отнася и за капачето на резервоара за гориво на Phaeton.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Да, говорейки от моя опит с Туарег, връзката между проблемите с отварянето на багажника и проблемите с горивния отвор е често срещан модел при тези електрически задвижващи системи на VW. Когато ми направиха ремонта, сервизът потвърди, че виждат тази последователност на повредите доста редовно. Механизмът за освобождаване на отвора за гориво обикновено започва да се поврежда постепенно, често показвайки признаци в други системи първо. Моят техник обясни, че централната заключваща система и горивният отвор споделят подобни електрически вериги, което обяснява защо и двете системи показаха грешки в нашите случаи. Едно ключово нещо, което научих: след ремонта ми, те препоръчаха редовно смазване на механизма на горивния отвор, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Тази стъпка за поддръжка не беше спомената в нито един наръчник, но очевидно помага за удължаване на живота на компонентите на механизма за освобождаване. За каквото си струва, пълният ремонт реши както проблемите с капака на горивото, така и проблемите с отварянето на багажника в моя случай. Кодовете на грешките са изчистени и не са се появили отново от 6 месеца след поправката. 210€ покриха нов задвижващ механизъм и рекалібриране на системата.

(Преведено от Английски)

Въз основа на тази полезна информация, трябва скоро да насроча ремонта. Приликите между случая с Туарег и симптомите на моята Фаетон са поразителни, особено прогресията от проблеми с отварянето на багажника до пълен отказ на капачката на резервоара. Проблемът с електрическия актуатор, засягащ както капачката на резервоара, така и централното заключване, е напълно логичен, като се има предвид общата верига. Липсата на звук при натискане на бутона за отваряне на ключодържателя съвпада точно с това, което изпитвам. Ще се свържа с моя сервиз и ще спомена подробностите за подмяна на задвижващия механизъм на ключалката на капачката на резервоара. Оценката от 210€ ми дава добра основа за договаряне на цената на ремонта. Най-важното е, че знанието, че поправката е решила както проблемите с капачката на резервоара, така и свързаните с нея електрически проблеми при подобен модел на VW, е успокояващо. Оценявам съвета за редовно смазване на механизма, това е нещо, което определено ще приложа след ремонта, за да предотвратя бъдещи повреди. С 134 000 км на моята Фаетон, превантивната поддръжка ще бъде от решаващо значение занапред.

(Преведено от Английски)