Неизправност и кодове на грешки при круиз контрола на Smart Forfour

Имах същия проблем с круиз контрола на Smart ForTwo (2018) със сходни симптоми. След диагностика, проблемът беше локализиран в дефектен актуатор на дроселовата клапа и повредени кабелни връзки близо до педалния блок. Системата за круиз контрол силно зависи от правилното комуникация между различните електронни компоненти на автомобила. В моя случай, актуаторът на дроселовата клапа имаше повредени контактни пинове, което причиняваше прекъсване на сигнала. Кабелният сноп също показваше следи от износване там, където се огъваше близо до педала. Ремонтът включваше подмяна на актуатора на дроселовата клапа и прекабеляване на засегнатите контактни точки. Макар и да не е критичен проблем за безопасността, който би попречил на шофирането, беше необходимо специализирано диагностично оборудване за правилно идентифициране на кодовете на грешките и проверка на ремонта. Най-често срещаните точки на повреда в тези системи обикновено включват самия актуатор или електрическите връзки. Когато тези компоненти се повредят, електронната система на автомобила открива несъответствието и деактивира круиз контрола като мерка за безопасност. Струва си да се отбележи, че оставянето на този проблем неотстранен може да доведе до други електрически проблеми в бъдеще, тъй като деградираните връзки са склонни да засягат множество системи с течение на времето.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит със смяната на актуатора на дроселната клапа. Описаните от вас симптоми съвпадат точно с моите. Преди да си запиша час за ремонт, бихте ли споделили колко ви струи цялостната поправка? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми след ремонта, особено се чудя дали кутията с предпазители или другата електроника са останали безпроблемни след това.

(Преведено от Английски)

Наскоро си взех обратно Smart ForTwo от сервиза, където поправиха повредата в круиз контрола. Доста съм облекчен, че се оказа просто разхлабена кабелна връзка в модула на волана, много по-просто от смяната на дроселната клапа, която първоначално си мислех, че може да се наложи. Общият ремонт струва 95€, което обхваща диагностика и отстраняване на повредата в системата. Механикът спомена, че тези проблеми с връзките са доста често срещани при моделите Smart, тъй като окабеляването може да се разхлаби с времето. От ремонта круиз контролът работи перфектно и не са се появили други електрически проблеми. Няма проблеми с кутията с предпазители или друга електроника. Диагностичният скенер показа, че всичко останало работи нормално, така че изглежда наистина само тази връзка е причинявала всички проблеми. Много по-евтин ремонт от очакваното и автомобилната електроника функционира както трябва. По-добре е да се проверяват тези неща рано, преди да могат да причинят по-сериозни проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички, които споделиха своите преживявания. Накрая ми оправиха Smart-a миналата седмица и исках да затворя тази тема с моята история за ремонта. Занесох го на специалист, който веднага го закачи към диагностичната си система. Автомобилната електроника показа множество кодове на грешки, сочещи към системата за круиз контрол. След щателен преглед откриха повреден актуатор на дроселната клапа, подобно на това, което споменаха други. Цената на ремонта се оказа 320€, включително части и труд. Повече, отколкото се надявах, но по-малко, отколкото се страхувах. Те също така откриха и поправиха някои корозирали връзки близо до кутията с предпазители, докато бяха там, което можеше да създаде проблеми по-късно. Сега круиз контролът работи безупречно. Няма предупредителни лампи или съобщения за грешки от ремонта. Механикът спомена, че тези повреди на актуатора са известен проблем при тези модели, особено след като преминат 100 000 км. Радвам се, че го оправих, преди да може да повлияе на други системи. Целият ремонт отне около 3 часа и дори почистиха някои други дребни електрически връзки, докато бяха там.

(Преведено от Английски)