Мускулестият спирачен педал на VW Caddy се нуждае от бърза диагностика

Имах същия проблем с моя VW Golf от 2014 г. с 1.4 TSI двигател. Мекото педал на спирачката и увеличеният ход са типични симптоми за въздух в хидравличната спирачна система или дефектен главен цилиндър. Забелязах го за първи път по време на нормално спиране и проблемът се влоши за две седмици. Инспекцията на спирачната система разкри въздушни мехурчета в спирачните тръби, дължащи се на малък теч в едно от задните фитинги на спирачните тръби. Това е сериозен проблем за безопасността, който изисква незабавно внимание. Пълният ремонт включва обезвъздушаване на спирачната система, подмяна на компрометираните спирачни тръби и добавяне на нова спирачна течност. Докато проверката на нивото на спирачната течност е възможна у дома, диагностицирането на основната причина за мекото педал на спирачката изисква професионално диагностично оборудване и експертиза. Като се има предвид, че вашите симптоми съвпадат с това, което преживях, препоръчвам незабавно да се направи професионална проверка на спирачките. Дефектната спирачна система може да доведе до пълен отказ на спирачките, така че това не е нещо, което да се отлага или да се опитвате да поправите без подходящи инструменти и знания. Имайте предвид, че спирачната течност естествено абсорбира влага с течение на времето, което също може да причини подобни симптоми, особено ако течността не е сменяна съгласно графика за поддръжка.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Голфа. Точно миналия месец ми оправиха Кадито за почти същия проблем. И при мен педалът на спирачката започна да става гъбест. Механикът откри, че главният цилиндър се износва и се нуждае от подмяна, плюс направиха пълна смяна на спирачната течност, тъй като беше доста закъсняла. Ремонтът проработи перфектно, педалът на спирачката отново е твърд и спирачките се чувстват много по-отзивчиви. Много се радвам, че го проверих, когато го направих. Успяхте ли да оправите напълно Голфа? Колко ви струи ремонта на спирачния маркуч? Просто съм любопитен, тъй като цените за ремонти на спирачна система изглеждат доста различни.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса за ремонта на моя голф. Да, оправих го напълно и оттогава нямам никакви проблеми с спирачките. Ремонтът струваше 480€, за да се заменят спирачните тръби, да се извърши пълно промиване на спирачната течност и да се отстрани течът в монтирането на задната спирачна тръба. Добре е да чуя, че вашият Кади е вече оправен, смяната на износен главен цилиндър определено беше правилното решение. Неизправен главен цилиндър може сериозно да компрометира хидравличната спирачна система, така че ранното му откриване вероятно е предотвратило по-скъпи ремонти в бъдеще. Смяната на спирачната течност по време на сервиза също беше разумно решение. Свежата спирачна течност прави забележима разлика в усещането на педала и цялостната работа на спирачките. Редовната проверка на спирачките и смяната на течността са от решаващо значение за поддържане на безопасна и надеждна спирачна система. Твърд педал на спирачката е точно това, което искате, това е един от най-ясните признаци, че спирачната ви система работи както е проектирана. Следете предупредителната лампичка за спирачките и усещането на педала, но би трябвало да сте готови за доста време напред.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица го занесох на моята редовна автомеханика и всичко беше оправено. Свързката на спирачната тръба течеше, точно както на твоя Голф. Общата цена беше 510 € за подмяна на повредените спирачни тръби, промиване на системата и поставяне на нова спирачна течност. Сега спирачният педал е твърд, напълно различен от това страшно меко усещане преди. Механикът ми показа старата спирачна течност, която беше доста тъмна и замърсена. Това ме накара да осъзная, че трябваше да направя проверка на спирачките по-рано, когато за първи път забелязах промените в усещането на педала. Целият ремонт отне около 3 часа и дори направиха пълен тест на спирачната система след това, за да се уверят, че всичко работи правилно. Много съм щастлив, че го оправих, преди да се появят сериозни проблеми. Предупредителната светлина никога не светна, но да чакам това би било голяма грешка. Радвам се да чуя, че твоят Голф работи добре след ремонта. Тези проблеми със спирачната система определено не са нещо, което да се пренебрегва. Урокът е научен за редовната поддръжка на спирачките.

(Преведено от Английски)