Мъртви електрически стъкла Z3: Ремонт на повреда в регулатора

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW Z4 от 2004 г. миналата година. Когато стъклата на прозорците спряха да работят, се оказа, че проблемът всъщност е свързан със слаба батерия, а не със самите регулатори. Батерията е причинявала колебания в електрическата система, което е предотвратявало правилното инициализиране на прозорците. След като смених старата батерия с нова и направих основно нулиране на прозорците (задържах бутона нагоре за няколко секунди), всичко заработи перфектно отново. Не беше сериозен ремонт, а просто основна поддръжка, която беше закъсняла. Ако това не го реши, тогава да, може да са регулаторите на прозорците. Но определено бих проверил първо батерията, тъй като е по-просто решение. Уверете се, че който и да го проверява, използва подходящи диагностични инструменти, за да провери действителния проблем, преди да сменя части. Просто моя опит, надявам се да ви помогне с вашия Z3!

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря, че сподели опита си! Решението с батерията звучи много по-добре, отколкото да се занимаваш с регулатори. Ще имаш ли нещо против да ми кажеш приблизително колко си платил за новата батерия и монтаж? Също така ме интересува дали оттогава са се появили други електрически проблеми? Моят Z3 остарява, затова се старая да съм пред потенциалните проблеми.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна! Да, ходих при механика миналата седмица и те потвърдиха, че наистина батерията е причината за проблемите с прозореца. Реших го и проблемът с инициализацията на прозореца изчезна напълно, такова облекчение! Цялото нещо, включително новата батерия и труд, струваше 290€. Честно казано, си струваше всяко стотинче, тъй като реши проблема веднага и ме спаси от потенциално по-скъпи ремонти в бъдеще. Откак си взех новата батерия, всички електрически системи работят безпроблемно, няма повече странности! Моят Z4 е на приблизително същата възраст като твоят Z3 и разбрах, че поддържането на батерията в добро състояние наистина помага да се предотврати появата на тези необичайни електрически проблеми. Тези по-стари BMW-та могат да бъдат чувствителни към проблеми с напрежението, но след като се оправи ситуацията с батерията, те са доста надеждни. Само се увери, че който и да прави работата, използва подходящо зарядно устройство за батерията по време на смяната, за да се запазят всички електронни настройки на колата. Определено научих този урок по трудния начин с предишни ремонти!

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата полезна информация! Току-що се върнах от механика и бяхте абсолютно прави – проблемът беше в акумулатора! Те направиха диагностичен тест и ми показаха как старият акумулатор едва ли е задържал заряд. Смениха го за приблизително същата цена, която споменахте, и използваха това зарядно за акумулатори, за което говорихте. Всичките прозорци работят перфектно сега, а кодът на грешката е изчезнал. Какво облекчение! Това е много по-добре от предишния ми опит с механик, където се опитаха да ме убедят, че се нуждая от пълен ремонт на цялата система на прозорците. Много се радвам, че първо потърсих съвет тук. Забавната част беше, когато механикът ми показваше стария акумулатор – отвън изглеждаше добре, но отвътре беше напълно изгорял. Ще следя по-отблизо възрастта на акумулатора отсега нататък. Колата се движи чудесно сега, и всички електрически компоненти са се върнали към нормалното. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)