Мъртва емблема: Проблем с ECU релето или нещо друго?

Здравей! *Някакъв опит с коли тук* Миналата година имах подобен проблем с моята Vauxhall Vectra дизел от 2007 г. Също така не искаше да запали, напълно мъртва. След като пробвах очевидните неща (батерия, стартер), моята доверен механик диагностицира дефектно главно реле. струваше ми около 120€, включително части и труд. Доста лесна работа за тях, отне около час. Какви точно са симптомите? Извършва ли се въртене на стартера? Също така, кой вариант на двигателя има вашият Insignia? Може да помогне да се знаят повече подробности, за да се потвърди дали е същият проблем, който имах.

(Преведено от Английски)

181886 км на километража. Моят е с дизелов двигател и да, когато се случи, няма никаква реакция, когато завъртя ключа – никакво въртеливо движение, нищо. Само пълна тишина. Беше сервизиран преди около 2 седмици, всичко беше наред до вчера. Вашият опит с Вектрата звучи точно като моя. Дали светлините на таблото са светнали, когато се е случило? Надявам се, че е само релето, както в твоя случай, защото цената на ремонта звучи много по-добра от това, което се страхувах. Благодаря, че споделихте вашия опит!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, точно това се случи и с моята Вектра, същите симптоми и всичко. Светлините на таблото светваха добре, но завъртането на ключа беше просто... нищо. Мъртва тишина. И колата ми имаше подобен пробег, около 175 000 км, когато се случи. Тъй като спомена, че твоята е била наскоро обслужена, това ме убеждава още повече, че е релето. В моя случай, достатъчно забавно, започна да се поврежда точно след обслужване. Механикът ми каза, че това е доста често срещано при тези Опели с този пробег, нещо за контактите на релето, които се износват с времето. Бърз съвет от моя опит, преди да я занесете на сервиз, опитайте да почукате няколко пъти по релето (ако можете да го откриете). Понякога това временно караше моята да работи, което беше още едно доказателство, че е релето. Но да, като се има предвид колко подобно звучи това на това, което преживях, бих се обзаложил, че е същият проблем. Кажи ми как върви! Винаги е хубаво да чуя дали тези съвети помагат на други собственици на Опел.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Току-що опитах трика с потупването, за който споменахте, и, ще ми повярвате ли, колата запали! Утре все пак ще я закарам в гаража, не искам да рискувам да остана някъде на пътя. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите опита си, особено за сходството във времето след сервиза и пробега. Много по-спокойно ще отида при механика, след като имам някаква представа с какво се справям. Ще актуализирам темата, след като бъде оправена, в случай че някой друг се сблъска със същия проблем. Още веднъж благодаря, спестихте ми много притеснения!

(Преведено от Английски)