Мъртъв вентилатор в Suzuki Ignis, Разследване на AUC сензора

Карам Suzuki Swift 1.6L от 1998 г. и срещнах подобни симптоми миналата зима. Пълният отказ на вентилатора, който описвате, вероятно не е свързан със сензора AUC или системата за автоматично рециркулиране, те обикновено засягат контрола на качеството на въздуха, но не и основната работа на вентилатора. Въз основа на моя опит с ремонти, това сочи към едно от следните: 1. Неизправен мотор на вентилатора 2. Прегорял предпазител 3. Неизправен резистор на мотора на вентилатора 4. Повредена кабелна инсталация Най-честата причина е резисторът на мотора на вентилатора. Когато моят се повреди, вентилаторът не реагираше на никоя от настройките на скоростта чрез панела за климатичен контрол, точно както във вашата ситуация. Първо проверете предпазителя, това е най-простото решение. Ако е добре, вероятно е нужно да се смени резисторният блок. Не е голям ремонт, но изисква сваляне на долния панел на таблото, за да се получи достъп. Системите на сензора за климатизация и сензора HVAC са отделни от основната работа на вентилатора, така че първо бих се фокусирал върху отстраняване на неизправности в компонентите на веригата на вентилатора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Проблемът ми беше точно както го описахте – никакъв отговор от вентилатора, независимо от настройките. Проверих предпазителя, но той беше добре, затова смених резистора на вентилатора. Сега вентилаторът работи перфектно на всички скорости. Бихте ли споделили каква беше цената на ремонта във вашия случай? Също така се чудя дали сте срещнали други проблеми със сензорите на HVAC системата, след като сте поправили блока на резисторите? Искам да знам дали трябва да внимавам за нещо друго при тези системи на Suzuki.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че сте го оправили. При моя Swift, ремонтът на резистора на вентилатора всъщност разкри повредена връзка на кабела на сензора AUC, което обясни някои предишни странности в климатичния контрол. Механикът поправи както окабеляването на сензора BMW AUC, така и блока на резистора, общо 95€ за ремонт на кабела. Оттогава, откакто е поправена сензора за качество на въздуха и връзките, системата HVAC работи безупречно. Няма повече проблеми с автоматичното рециркулиране или проблеми с климатичния контрол. Ключът беше да се направи щателен диагностичен контрол на цялата система, а не просто да се заменят части. Тези вентилатори на Suzuki са като цяло надеждни, след като бъдат правилно ремонтирани. Просто поддържайте филтъра за въздух в кабината чист и проверявайте редовно работата на климатичния контрол. Системата за сензори HVAC трябва да работи гладко, ако всички връзки са сигурни. Правилно функциониращият сензор AUC наистина подобрява работата на автоматичния климат. Струва си да се провери по време на редовна поддръжка, за да се открият евентуални проблеми в ранен стадий.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за помощта! Просто исках да ви актуализирам как мина. Занесох го на моя редовен механик, който веднага диагностицира резистора на вентилатора. Частите и трудът струваха общо 120€, по-разумно от очакваното. Целият ремонт отне само около час. Механикът също откри и поправи разхлабена връзка в окабеляването на сензора на климатика, докато е бил там. Той обясни, че това вероятно нямаше да повлияе на вентилатора, но би могло да причини проблеми с автоматичната система за рециркулация в бъдеще. Работи чудесно през последната седмица, всички скорости на вентилатора работят перфектно и сензорът за въздух в кабината изглежда си върши работата, контролирайки всмукването на свеж въздух. Много се радвам, че първо попитах тук, преди да предположа, че е нужно основен ремонт. Определено ще следя системата на вентилатора по време на бъдещи сервизни прегледи.

(Преведено от Английски)