Мъртъв информационно-развлекателен модул на BMW 3 Hybrid: мистерията с MOST шината

Имах същия проблем с моя хибриден BMW 530e от 2016 г. миналия месец. Сривът на MOST шината напълно блокира системата iDrive - няма звук, няма навигация, напълно празни екрани. Проблемът ми се оказа дефектен контролен блок на MOST усилвателя. Тези блокове са част от мрежата с оптични влакна и когато един компонент се повреди, може да се блокира цялата система. След диагностични тестове установиха, че усилвателят е повредил сигнала в цикъла на MOST шината. Ремонтът беше доста сложен, тъй като трябваше да се замени целият усилвател и да се препрограмира системата. Беше определено сериозен проблем, който изискваше специализирана диагностична апаратура на BMW. Колата беше в сервиза три дни, но оттогава работи безупречно. Ако виждате подобни симптоми с регистрирани кодове за грешка на MOST шината, вероятно е същият проблем. Препоръчвам ви да намерите оторизиран сервиз на BMW с опит в диагностиката на MOST мрежи, тъй като това не е нещо, което всеки механик може да се справи правилно. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит, звучи точно като това, с което се справям! Радвам се да чуя, че вашият проблем е решен. Определено ще потърся сертифициран сервиз, който разбира от MOST системи. Просто от любопитство, бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно от ремонта или сте забелязали други странности?

(Преведено от Английски)

Бърза актуализация, да, всичко работи перфектно, откакто го оправих! Трябваше да стисна зъби и да платя 1000 € за подмяна на дефектния контролен блок в MOST шината, но честно казано, си заслужаваше всяко евро. Сертифицираният BMW сервиз, в който отидох, го диагностицира правилно веднага и наистина знаеха какво правят с тези сложни фиброоптични системи. От ремонта миналия месец, моята информационно-развлекателна система работи като нова, кристално чист звук, навигацията е перфектна и няма повече празни екрани или сривове на системата. Такова облекчение е да имам всичко нормално. Не съм забелязал нито един проблем оттогава. Ако имате същите симптоми, които имах аз, бих казал да отидете в сертифициран сервиз. Тези проблеми с MOST шината могат да бъдат коварни, но веднъж правилно отстранени, те остават отстранени. Кажете ми как ще се развият нещата!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване! Просто исках да ви уведомя, че последвах вашия съвет и най-накрая си оправих колата. След кошмарния ми опит с последния механик, намерих сертифициран специалист по BMW, който наистина знаеше за какво говори. Диагнозата беше почти същата като вашата - дефектен MOST усилвател. Моят ремонт струваше малко повече, около 1200 €, но честно казано, каква разлика! Цялата система работи перфектно сега. Смешното е, че докато бях в сервиза, те ми показаха стария уред и ми обясниха как тези неща са склонни да се развалят. Всъщност беше доста интересно да видя вътрешностите. Наистина ви оценявам, че споделихте вашия опит, спестихте ми връщането при първия механик, който вероятно само щеше да влоши нещата. Колата сега работи като нова!

(Преведено от Английски)