Мъглявина около батерията на Honda CR-Z: Електрическите проблеми тормозят хибрида

Сблъсках се с подобни проблеми с моя хибриден Honda Insight 2018 миналата година. Започна с необичайни електрически предупреждения и слаби светлини, точно като вашите. Оказа се, че проблемът не е само в 12V батерията, а в системата за зареждане. Основната батерия не зареждаше правилно спомагателната 12V батерия, а регулаторът на напрежението се нуждаеше от подмяна. Това е често срещан проблем при хибридите, когато достигнат този пробег. Механиците трябваше да направят пълна диагностика на двете батерийни системи и на веригата за зареждане. Реших проблема в оторизиран сервиз за хибридни автомобили. Те откриха, че регулаторът на напрежението е повреден периодично, което води до изтощаване на 12V батерията. Ремонтът включваше подмяна както на регулатора, така и на 12V батерията, тъй като тя беше повредена от множество цикли на разреждане. Не е катастрофален проблем, но определено се нуждае от подходящо внимание от някой, който познава хибридните системи. Не чакайте прекалено дълго, тези електрически проблеми могат да доведат до по-сериозни проблеми, ако не бъдат проверени.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Това е супер полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Определено ще проверя напрежението на регулатора. Не мога да си спомня, споменахте ли колко ви струи целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката или забелязахте ли други странности?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Просто исках да те докладвам, да, след като го провериха както трябва в сервиза, те откриха и оправиха проблема с „Прекъсване на терминал 30“, който имах. В крайна сметка ме струваше 290€, за да се оправи проблемът с дефектната батерия. Добре похарчени пари обаче, всички онези досадни електрически проблеми, които споменах преди, изчезнаха напълно! Регулаторът на напрежението, за който се притеснявах, всъщност се оказа добре, наистина само батерията причиняваше цялата драма. От ремонта, моят Insight работи като мечта, няма повече притъмняване на светлините, няма предупредителни съобщения и пали перфектно всеки път. Такова облекчение! От ремонта са минали около 6 месеца и не съм забелязал никакви други електрически проблеми. Ако все още имате тези проблеми с вашия CR-Z, определено го проверете скоро. Тези хибридни електрически системи могат да бъдат сложни, но веднъж когато бъдат оправени, обикновено са доста стабилни. Кажете ми как се справяте с вашия! Винаги се радвам да споделя повече подробности за моя опит, ако имате нужда от тях.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Права си беше, че трябваше да го проверя бързо, радвам се, че не съм чакала. Оказа се, че проблемът ми е малко по-различен. Основният виновник беше корозирала връзка на акумулаторния клема и дефектен алтернатор. Цялото нещо ме е върнало около 450 долара, но честно казано, си струваше всяко стотинко. Механикът беше супер щателен и дори ми показа износените части. Трябваше да почисти акумулаторните клеми, да подмени някои кабели и да постави нов алтернатор. Колата работи прекрасно сега, няма повече предупредителни лампи, слаби фарове или проблеми при паленето! Сякаш си имам нова кола. Механикът ми даде и някои съвети как да поддържам акумулаторните клеми чисти, за да предотвратя бъдещи проблеми. Наистина ценя помощта на всички по този въпрос. Определено ми даде тласъка, който ми трябваше, за да го оправя както трябва, вместо просто да се надявам, че ще се оправи само!

(Преведено от Английски)