Множеството проблеми с двигателя на Boxster сочат към криза с горивната помпа

Здравей! Имам известен опит с работа по коли (ограничен опит, предимно основна поддръжка и отстраняване на проблеми). Всъщност миналата година имах подобни проблеми с моя Porsche Cayman 2017. Същите симптоми – прекъсване, трудно палене, загуба на мощност, всичко. Оказа се, че горивната помпа получава грешни сигнали поради софтуерен проблем. Занесох го на моя доверен специалист по Porsche и те препрограмираха контролния модул на горивната помпа. струваше ми около 45 евро и колата работи перфектно оттогава. Преди да мога да предложа по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Колко мили/км е изминал вашият Boxster? Скенер ли проверихте за кодове на грешки? Някаква скорошна поддръжка или ремонт? Чувствайте се свободни да споделите тези подробности и ще се опитам да ви помогна допълнително въз основа на моя опит!

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Моят Boxster има 108864 км на километража и му направиха сервиз миналия месец. Определено ще разгледам модула за управление на горивната помпа, интересно е, че при вас е решен проблема с проста софтуерна корекция. Все още не съм сканирал за кодове, но планирам да го направя утре в местния сервиз. Наистина оценявам помощта и конкретното решение, което споделихте, това ми дава надежда, че може би няма да е основен ремонт!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за подробностите за твоя Boxster. Да, когато имах тези проблеми с моя Cayman, също бях много притеснен, че може да е нещо сериозно, но софтуерната корекция свърши чудеса. Въпреки че трябва да спомена, че в моя случай колата ми имаше около 95 000 км, когато това се случи, така че доста подобен пробег на твоя. Тъй като ще я закачат на диагностика утре, това определено е правилният ход. Просто за да споделя целия си опит, преди да разбера, че е модулът за управление на горивната помпа, всъщност изхабих пари, заменяйки горивния филтър, мислейки, че това може да помогне (спойлер: не помогна!). Така че определено провери кодовете за грешки, преди да сменяш каквито и да е части. Бърз съвет от опита ми: ако сканирането покаже някакви кодове, свързани с горивната система (като P0171 или P0087), вероятно е същият проблем, който имах аз. С удоволствие бих чул какви кодове ще получиш, може би ще мога да потвърдя дали е идентичен с това, което се случи с моя Cayman. Дръж ни в течение след сканирането! И не се притеснявай прекалено, модерните Porsche са доста здрави, а това обикновено е по-скоро досада, отколкото сериозен проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация и насърчение! Огромно облекчение е да чуя, че сте преминали през нещо подобно и не е било голям проблем. Определено ще избягвам да се впускам в подмяна на части, преди да прочета тези кодове, наистина оценявам съвета за горивния филтър, можех да направя същата грешка! Имам насрочен скен за утре сутринта в 9 часа и ще следя за тези специфични кодове, които споменахте (P0171 и P0087). Всъщност се чувствам много по-оптимистично сега, знаейки, че може да е просто проблем със софтуера, а не механичен проблем. Определено ще актуализирам темата, след като получа резултатите от скенера. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, това е точно онзи първоизточен поглед, на който се надявах, когато публикувах!

(Преведено от Английски)