Множество електрически проблеми в Audi Q3 объркват собствениците

Имах много подобен проблем с моя Audi Q5 2.0T от 2020 г. миналата година. Имайки известен опит с електрически проблеми в съвременните автомобили, веднага разпознах тези симптоми. Предупредителните сигнали започнаха да се появяват от нищото – мигаща лампа за проверка на двигателя, проблеми с инфотейнмънт системата и различни предупредителни лампи на таблото. Диагностиката на двигателя показа множество кодове на грешки, които непрекъснато се променяха. Съобщението за необходим сервиз се появяваше периодично. След като опитах основно отстраняване на проблеми, като проверка на клемите на акумулатора и предпазителите, го занесох в сервиз. Там диагностицираха дефектна кабелна връзка към главния контролен блок, която причиняваше проблеми с комуникацията в BUS системата. Прекъсващият характер на проблема затрудни първоначалната диагностика, но те използваха специализирано диагностично оборудване, за да проследят повредите във връзките. Ремонтът ми струва 155 евро, което включваше време за диагностика и подмяна на дефектната връзка. Оттогава всички системи работят перфектно, без предупредителни лампи или проблеми. Бихте ли споделили повече подробности за вашия Q3: Кога за първи път започнаха тези проблеми? По-често ли се случва, когато двигателят е студен или топъл? Забелязали ли сте някаква закономерност в активирането на предупредителните лампи? Правили ли сте някакви скорошни ремонти на електрическата система? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на този, който аз преживях.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моите проблеми започнаха преди около 2 седмици при 126282 км. Последният сервиз беше извършен преди само 3 месеца, без да се съобщават проблеми. Моделът на предупредителната светлина изглежда напълно необичаен, появявайки се както при студени, така и при топли условия. Светлината за проверка на двигателя обикновено се задейства първа, последвана от съобщения за системна повреда на таблото. Не съм правил никакви електрически ремонти напоследък. Забелязах, че цикличното превключване на запалването понякога временно изчиства предупредителните сигнали, но те се връщат в рамките на няколко минути от шофирането. Определено ще проверя връзките на управляващия блок, въз основа на вашия опит. Някой друг е изправял се пред подобни електрически проблеми с такова непредсказуемо поведение? Тъй като скенерният инструмент показва различни кодове всеки път, подозирам проблем с окабеляването, а не повреда на отделни компоненти.

(Преведено от Английски)

Страхотно е, че търсите повече подробности. След като отстраних проблема с връзката на моя Q5, научих много за тези електрически „гремлини“. Описаното от вас поведение – цикличното палене на запалването временно премахва предупредителните сигнали – съвпада точно с това, което преживях. Това обикновено е ясен признак за проблеми с комуникацията между контролните модули, а не за действителни повреди на компоненти. Когато възникнаха моите проблеми, скенерът показваше различни кодове на грешки всеки път, вариращи от грешки в модула за управление на трансмисията до необичайни предупреждения за проверка на двигателя. В сервиза ми обясниха, че това се случва, защото когато главният контролен блок загуби комуникация, другите системи отчитат грешки поради липса на данни. Нещо важно, което открих: температурните промени и вибрациите по време на шофиране могат да влошат хлабавите връзки, което обяснява необичайното време на поява на предупредителните сигнали. В моя случай връзката постепенно се влошаваше по време на всяко шофиране. В сервиза използваха усъвършенствана диагностика на двигателя, за да наблюдават комуникационните сигнали в реално време, което помогна да се идентифицира точното местоположение на повредената връзка. Като се има предвид, че симптомите ви са почти идентични, силно подозирам, че се справяте със същата коренна причина. Помислете да поискате щателен преглед на всички връзки на контролните модули, особено около главния кабелен сноп. Диагностичното време може да струва допълнително, но си струва да се избегне ненужното подменяне на части.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните отговори. Записах си час в сервиз за следващата седмица и ще поискам специално да проверят всички връзки на контролните модули и кабелните снопове. Частта за температурните промени и вибрациите, влияещи на връзките, е напълно логична, тъй като забелязвам повече предупреждения за системни грешки след каране по неравни пътища. В сервиза потвърдиха, че разполагат с усъвършенствано оборудване за диагностика на двигателя, за да проследят прекъсващите комуникационни проблеми. Ще актуализирам, след като завършат диагностиката и ремонтите. Отчетът от скенера продължава да показва необичайни кодове, но поне сега имам по-добра представа защо това се случва, когато контролните модули губят комуникация. Най-важното е, че знаейки, че други са разрешили подобни електрически проблеми без основна подмяна на компоненти, ми дава надежда, че това ще бъде прост ремонт, а не скъп ремонт, включващ множество части. Уведомете ме, ако някой друг е имал тези симптоми и е открил различни причини. Колкото повече информация споделяме за тези прекъсващи електрически проблеми, толкова по-добре подготвени ще сме всички, когато се сблъскваме с подобни проблеми.

(Преведено от Английски)