leonie_eule1
Множество електрически проблеми? Проверете батерията преди ремонт.
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
leonie_eule1 (Автор)
Този проблем със сензора на батерията звучи точно като това, което преживях! Имах същите проблеми с необичайни кодове и приглушени светлини. Моят механик също първоначално си помисли, че е просто мъртва батерия, която причинява изтощението, но по-нататъшното тестване разкри проблеми със сензора. Много съм любопитен, колко ви струи ремонта в крайна сметка? След като поправих моята, открих и някои корозирали кабели близо до алтернатора, които се нуждаеха от внимание. Имали ли сте други електрически проблеми, след като го оправихте? Тази информация може да бъде много полезна, тъй като все още следя зареждащата си система, за да се уверя, че всичко работи правилно.
(Преведено от Английски)
michael_wilson92
Преди около две седмици си оправих сензора за батерията и всичко работи перфектно сега! Ремонтът ме струва 315€, определено си струваше, тъй като проблемите с прекомерното разреждане на батерията напълно спряха. Механикът смени дефектния сензор и рекалебрира цялата система за зареждане. Оттогава няма повече кодове за грешки или проблеми с изтощаването на батерията. Светлините са ярки и стабилни сега, а колата пали като мечта всяка сутрин. Всъщност е впечатляващо колко един малък сензор може да предизвика толкова много електрически проблеми. Не съм забелязал никакви корозирали кабели близо до алтернатора, както споменахте, предполагам, че съм имал късмет там. Клемите на батерията са чисти, а системата за зареждане работи точно както трябва. Оказа се, че оригиналната батерия е добре, след като сензорът беше сменен, което ме спаси от ненужна подмяна на батерията. Ако все още следите вашата система за зареждане, добър волтметър за батерията може да ви помогне да следите нещата. Те са доста евтини и могат да ви дадат ранно предупреждение, ако симптомите на слаба батерия започнат да се връщат.
(Преведено от Английски)
leonie_eule1 (Автор)
Благодаря на всички за помощта! Исках да споделя как протече ремонтът ми, тъй като може да е от полза и на други. Накрая го занесох при нов механик вчера, след всички ваши съвети. Точно както вие споменахте, проблемът не беше просто разреден акумулатор. Механикът веднага откри дефектния сензор на акумулатора и забеляза някои корозирали кабели близо до алтернатора. Общата сметка възлиза на около 280 евро, 180 евро за подмяна и калибриране на сензора, плюс още 100 евро за поправяне на окабеляването. Бърз ремонт, отне около 2 часа. Колата сега работи чудесно! Всички тези проблеми с електрическата система изчезнаха моментално. Няма повече трептящи светлини или кодове за грешки, и пали перфектно всяка сутрин. Определено си взех поука, че не трябва да чакам твърде дълго, когато се появят електрически проблеми. Взех си волтметър за акумулатор, за да следя нещата, само за всеки случай. Много се радвам, че първо проверих тук, вместо просто да сменя акумулатора.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
michael_wilson92
Имах абсолютно същите симптоми на моята Chevy Spark от 2013 г. миналия месец. Необичайни кодове на грешки, мигащи светлини и бавно стартиране са класически признаци за повреда на акумулатора, но в моя случай се оказа, че проблемът е в сензора на акумулатора. Сензорът на акумулатора (част от системата за зареждане) ечел неправилно състоянието на зареждане на акумулатора, което е довело до неправилно зареждане от алтернатора. Механикът първоначално си помисли, че е просто изтощен акумулатор, но тестовете показаха, че системата за зареждане не работи правилно. Ремонтът изискваше подмяна на сензора на акумулатора и рекалібриране на системата за зареждане. Макар и да не е толкова просто, колкото почистването на клемите или подмяната на разреден акумулатор, това не беше голям ремонт. Оригиналният акумулатор всъщност беше добре, след като сензорът беше сменен. Бърз съвет: Проверете системата за зареждане, преди да смените акумулатора. Дефектен сензор може да изтощи добър акумулатор и може да се окаже, че сменяте перфектно добър акумулатор без нужда. Тези симптоми определено изискват професионална диагностика, не рискувайте да повредите електрическата си система, като чакате твърде дълго.
(Преведено от Английски)