Множество електрически повреди в Вояджър, проблеми с пускането

С известен опит с електрически проблеми, се сблъсках с почти идентични симптоми на моя Chrysler Pacifica от 2019 г. Проблемите с паленето на колата и електрическите проблеми ме притесниха в началото. След като я занесох в моята редовна работилница, те диагностицираха дефектна връзка на ключа на сензора на педала на съединителя. Кабелите и буксите бяха се повредили, което причиняваше периодични електрически повреди в множество системи. Това обяснява защо дисплеят на предавките, круиз контролът и другата електроника не работеха правилно. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и сензорните връзки близо до педалния блок. Общата цена беше 95 евро за части и труд. Оттогава всички системи работят перфектно, без спиране или проблеми с паленето на колата. За да ви помогна по-добре в ситуацията ви, бихте ли споделили: Някакви предупредителни лампи на таблото? Случва ли се това по-често, когато двигателят е студен или топъл? Чувате ли стартера да се опитва да завърти? Забелязали ли сте някаква връзка между метеорологичните условия и тези проблеми? Получаването на тези подробности би помогнало да се определи дали вашият Voyager има същата коренна причина като моя Pacifica.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка относно проблема с ключа на съединителя. Точно миналия седмица ми направиха сервиз на 62778 км и започнах да изпитвам тези проблеми веднага след това. Чувам щракане от стартера, но той не върти. Диагностичният тест на ключа за безопасност, който механикът направи, показа нормални показания, но електрическата повреда продължава, когато се опитвам да запаля колата. При всеки опит за запалване излизат многобройни кодове за грешки. Странното е, че всички тези електрически проблеми сякаш се случват едновременно, което сочи към възможен проблем с централното свързване, а не към повреда на отделни компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности относно времето на поява на тези проблеми след обслужването ви. Това всъщност отразява това, което се случи с моята Pacifica, проблемите се появиха скоро след рутинната поддръжка, което предполага, че проблемите със свързването може да са били нарушени по време на сервизните работи. Щракащият звук без правилно завъртане, комбиниран с дисплея на селектора на скоростите и други електрически повреди, сочи към потенциален проблем със заземяването, а не само към превключвателя на педала на съединителя, както първоначално си мислех. Сервизната работа може случайно да е разхлабила или повредила основно заземяване. В моя случай, докато дефектният превключвател беше част от проблема, механиците в крайна сметка го проследиха до корозирала основна заземяваща лента, която причиняваше подобни широко разпространени електрически проблеми. Когато почистиха и закрепиха всички точки на заземяване, проблемите с паленето на колата и електрическите проблеми бяха напълно решени. Като се има предвид, че вашите симптоми съвпадат толкова точно, бих предложил: Проверка и почистване на всички основни заземяващи връзки, Проверка на клемите на акумулатора, Тестване на стартерния соленоид, тъй като чувате щракане, Проверка дали всички конектори близо до педалния блок са правилно монтирани след обслужването. Тези електрически проблеми могат да бъдат коварни, но връзката във времето с вашето скорошно обслужване може да е ключът към точното определяне на основната причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване. След като прегледах вашите предложения, се свързах със сервизния център, където направих последния си ремонт. Те потвърдиха, че са трябвало да изключат няколко заземяващи точки по време на сервиза. Сега е напълно ясно защо тези електрически проблеми започнаха веднага след това. Ще го върна утре, за да проверят всички заземяващи връзки и стартовия соленоид. Проблемите със спирането и паленето на колата са наистина притеснителни, особено след като се случват постоянно. Наистина се надявам да е само въпрос на почистване и затягане на тези заземяващи точки, както в вашия случай. Ще актуализирам, след като проверят областта на ключа на съединителя и връзките на педалния механизъм. Щракащият звук без правилно въртене определено предполага, че това е или проблемът със заземяването, който споменахте, или евентуално корозирала връзка, причиняваща тези повреди в електрическата система. Пръсти кръстосани, че е просто решение, като вашето, а не нещо по-сложно с основните електрически системи.

(Преведено от Английски)