marcobauer1
Многосистемна повреда на VW Taigo сочи към проблем в ключа на съединителя
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
marcobauer1 (Автор)
Благодаря за подробния отговор. Моят Taigo премина годишния си сервиз миналия месец при 86748 км. Когато натискам педала на съединителя, се чува отчетливо щракане, а лампата за проверка на двигателя мига периодично. Кодовете на грешките сочат към множество електрически проблеми, но използваният от нас скенер не успя да определи точно проблема със системата за селектиране на предавките. Въз основа на вашия опит, звучи така, сякаш проблемът със ключа на съединителя може да е причина за тези проблеми. Ще го проверя в квалифицирана работилница, вместо да се опитвам да направя временни поправки, които биха могли да компрометират системите за безопасност.
(Преведено от Английски)
manfredsky41
Благодаря за актуализацията за вашия Taigo. Щракащият звук от педала на съединителя съвпада точно с това, което преживях с моя T-Cross, преди да го поправя. В моя случай, прекъсващата се лампа за проверка на двигателя също се появи точно преди проблемът с паленето на колата да стане постоянен. Кабелите на превключвателя за безопасност в нашите модели са доста сходни и влагата или вибрациите могат да влошат връзката с течение на времето. Когато колата ми беше проверена, механикът откри корозия по контактните щифтове на превключвателя за безопасност на съединителя, което причини тези ненадеждни електрически сигнали. Като се има предвид вашият пробег и идентичните симптоми, електрическата повреда е много вероятно да е в същата област. Проблемите с дисплея за избор на предавка и отказът на круиз контрола са типични, когато превключвателят на педала на съединителя е дефектен, тъй като компютърът на колата не може надеждно да открие положението на съединителя. Едно нещо, което научих от ремонта си: сканиращият инструмент често показва множество общи електрически грешки, тъй като превключвателят на съединителя подава данни към няколко системи. Специализирана диагностична система на VW може да даде по-ясни резултати от основен скенер. Ремонтът трябва да е лесен, след като проверят проблема. Моята кола се върна на пътя в същия ден, в който получиха частите.
(Преведено от Английски)
marcobauer1 (Автор)
Въз основа на вашия съвет, ще насроча среща с автосервиза за утре. Описаните от вас симптоми съвпадат перфектно с моята ситуация, особено щракащият звук и периодичните електрически проблеми, засягащи множество системи. Успокоително е да знам, че ремонтът на дефектния прекъсвач в случая ви е бил сравнително бърз и достъпен. Всъщност обмислях да опитам някои DIY решения, но след като чух за сложността на механизма за безопасност и връзката му с различни системи, се съгласявам, че професионалният ремонт е най-безопасният подход. Проблемите с избирателя на предавките и паленето на колата са неудобни, но компрометирането на безопасността не си струва риска. Ще актуализирам, след като сервизът завърши диагностиката. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, той ми помогна да стесня кръга на вероятната причина и ме спести от ненужно тестване на други компоненти. Като сте се справяли с подобни симптоми, вие предоставихте точно практическата информация, която търсех.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
manfredsky41
Имах подобен проблем с паленето на моя VW T-Cross от 2020 г. Въз основа на някакъв опит с работата по VW-та, тези симптоми често сочат към дефектен прекъсвач или проблеми с връзките в областта на педала на съединителя. Колата ми показа почти идентични проблеми – невъзможност за стартиране, отказ на круиз контрола и грешки, свързани с трансмисията. В сервиза откриха, че коренната причина е повредено окабеляване на ключа за безопасност на съединителя. Общата цена на ремонта беше 95 евро, което обхваща времето за диагностика и подмяната на повредената връзка. Ключът за безопасност играе решаваща роля в множество системи, което обяснява защо различни функции престанаха да работят едновременно. Механикът спомена, че тези проблеми са донякъде често срещани в тази платформа. За правилна диагностика на вашия Taigo би било полезно да знаете: Текущ пробег, Дали светва индикаторната лампа за проверка на двигателя, Забелязвате ли щракащ звук при натискане на съединителя, Кои са специфичните кодове на грешките, които са запазени. Тази информация ще помогне да се определи дали колата ви има същия основен проблем, който имах аз. Докато чакате място за ремонт, избягвайте всякакви несигурни заобиколни решения на системите за безопасност, тъй като те могат да доведат до опасни ситуации при стартиране на колата.
(Преведено от Английски)