DomMueller

Многосимптомната криза на Vectra: Дали MAF сензорът е виновен?

Хей на всички, имам сериозен проблем с моята Vauxhall Vectra от 2008 г. Колата показва множество проблеми: черен изпускателен дим, гаснене на двигателя, загуба на мощност, неравномерен празен ход с тресене и прекъсващо ускорение. Разходът на гориво също е скочил до небето. Смятам, че виновникът може да е MAF сензорът. Някой имал ли е подобни симптоми и е успял да ги отстрани? Ще съм много благодарен, ако споделите вашия опит с ремонта и какво е направил сервизът, за да го реши. Трябва да знам дали съм на прав път с диагнозата за MAF сензора.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Здравей! Имах доста подобни проблеми с моята Vauxhall Astra от 2006 г. (бих казал, че имам известен опит с тези коли). Тези симптоми звучат точно като това, с което се борих! Първоначално си помислих, че е сензорът MAF. Оказа се, че всъщност е повредена кабелировка в моторния отсек, по-конкретно кабелния сноп. Моят механик откри няколко износени проводника, които причиняваха всякакви странни електрически проблеми. струва ми се 95€, за да се оправи, и колата работи перфектно оттогава. Какъв е пробегът на твоята Вектра? Също така, имаше ли някакви предупредителни светлини на таблото? Тази информация ще ми помогне да потвърдя дали е същият проблем, който имах.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че сподели това! Да, аз съм на 279 432 км и току-що ми направиха сервизния преглед миналия месец. Всъщност предупредителната лампа мигаше. Определено ще проверя кабелите, много по-евтин ремонт от смяната на MAF сензора, ако е така. Механикът ви спомена ли колко време отне ремонта на окабеляването? Надявам се да не държи колата ми в сервиза прекалено дълго.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, като се връщам назад към случая с моята Астра, ремонтът на кабелите всъщност беше доста бърз. Механикът ми го свърши за около 2-3 часа. Тъй като твоята Вектра има подобен пробег на моята (моята беше около 265 000 км, когато това се случи), сега е още по-логично, тези кабели са склонни да се износват около този пробег. Мигащата предупредителна лампа, която спомена? Точно това правеше и моята! Всъщност това е добър индикатор, че проблемът е електрически, а не самият MAF сензор. Когато механикът ми отвори двигателния отсек, можеше да се види къде кабелите са се трили в някои компоненти и са се износили изолациите. Бърз съвет от моя опит, докато са там и поправят окабеляването, накарай ги да проверят всички връзки в тази област. Аз ги накарах да направят това и те откриха още няколко места, които започваха да се износват. По-добре е да се хванат рано, нали? Моята Астра работи като мечта от около 18 месеца след ремонта, без никакви проблеми. Кажи ми как върви! Много съм любопитен дали се оказва същият проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата тази подробна информация! Направихте ме много по-оптимистично настроен(а) по този въпрос. Определено ще накарам механика си да провери цялата окабеляване първо, звучи сякаш може да ми спести доста пари в сравнение с подмяната на MAF сензора. Страхотен съвет за проверка на другите връзки също, има пълен смисъл да се оправи всичко, докато са там. Всъщност току-що си записах час за утре сутринта и ми казаха, че ще проверят окабеляването първо, въз основа на това, което им казах. Ще ви уведомя как ще се развият нещата, но се чувствам доста уверен(а) сега, че това може да е решението, което търсех. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите опита си!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: