BergChris
Многократни системни грешки тормозят Buick, помощ за диагностика
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
BergChris (Автор)
Последно обслужване при 157089 км и след изчистване на кодовете на грешките, подобни симптоми се появиха отново след няколко дни. Този път диагностичният скенер показа по-необичайни кодове. Колата се кара, но се усеща мудна и понякога се замисля. Лампата за проверка на двигателя продължава да светва, въпреки многократните рестартирания. Вече се опитах да изключа акумулатора за 30 минути, но това само временно реши проблема. Може да е необходима професионална диагностика на двигателя, тъй като основното отстраняване на неизправности не е решило тези повтарящи се проблеми. Търся съвети за следващите стъпки, преди да я занеса на специалист.
(Преведено от Английски)
lillyhoffmann12
Въз основа на вашето описание, вашата ситуация точно отразява моя опит. След първоначалната ми корекция на кода на моя Buick LaCrosse, проблемите се върнаха в рамките на дни, показвайки същите симптоми – мудност, колебания и постоянно активиране на индикатора за проверка на двигателя, въпреки многократните рестартирания. Когато кодовете на грешките се връщат след изчистване, това обикновено е знак за по-дълбок проблем с контролния модул, а не само за корумпирани данни. В моя случай самият модул беше частично дефектен, а не само неговото програмиране. Обикновените рестартирания и изчистването на кодовете осигуряваха само временно облекчение, точно както при вас. Повтарящият се индикатор за неизправност и множеството системни грешки сочеха към дефектен главен контролен модул, който се нуждаеше от подмяна, а не само от препрограмиране. След подмяната на модула всички системи се стабилизираха и необичайните кодове на грешки престанаха да се появяват. Преди да отидете при специалист, опитайте да документирате: Всички кодове на грешки, които се появяват, Кога се реактивира индикаторът за проверка на двигателя, Кои системи показват грешки и кога, Всякакви модели в това кога се появяват колебанията. Тази информация ще помогне на техникът да диагностицира дали вашият контролен модул се нуждае от подмяна, както в моя случай, или дали има друга основна причина, която предизвиква тези каскадни системни повреди.
(Преведено от Английски)
BergChris (Автор)
Благодаря за подробния отговор относно вашия опит с ремонта на LaCrosse. Многобройните кодове на грешки, които се връщат след нулиране, определено са притеснителни. Току-що изтеглих и запазих всички текущи данни от диагностиката на двигателя от OBD-II скенера си, за да ги споделя със специалиста. Документацията е в ход, започнах да водя дневник кога системите отказват и кои индикаторни лампи за неизправност светват. Забавянето изглежда най-забележимо при първоначалното ускорение и след като двигателят загрее. Ще резервирам диагностична сесия при професионалист следващата седмица. Въз основа на подобните симптоми, които описахте при повредата на вашия контролен модул, ще се уверя, че те го проверят щателно. Наистина се надявам да е само проблем с модула, а не нещо по-сложно, засягащо множество системи. Ще актуализирам форума, след като получа правилна диагноза и решение за ремонт от специалиста. Информацията за резултата от вашия ремонт е полезна за определяне на очакванията относно потенциалните поправки.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
lillyhoffmann12
Като се има предвид, че съм се справял с подобен проблем на моя Buick LaCrosse от 2008 г., мога да споделя опита си като човек със средни познания в автомобилната електроника. Симптомите съвпадат с това, което се случи с моята кола – множество системни повреди и различни кодове за грешки, появяващи се едновременно. След няколко опита за диагностика се оказа, че коренната причина е неправилно кодиране в контролния модул. Лампата за проверка на двигателя мигаше, защото модулът изпращаше противоречиви сигнали към различни системи. Ремонтът включваше правилно прекодиране на контролния модул и нулиране на всички кодове за грешки. Общата цена на ремонта беше 360 евро, което включваше времето за диагностика и самата работа по кодирането. След ремонта всички системи се върнаха към нормална работа и съобщенията за грешки изчезнаха. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Кои конкретни кодове за грешки получавате от OBD-II скенера? Тези проблеми започнаха ли внезапно или постепенно? Имали ли сте някакви последни ремонти или прекъсвания на акумулатора? Колата все още ли е караща се, или са засегнати някакви критични системи? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което съм преживял, или може би има различни основни проблеми, които се нуждаят от внимание.
(Преведено от Английски)