100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

StefRit19

Mini R56 запалването не работи, възможно ли е батерията на ключа да е изтощена?

Здравейте на всички, карам Mini Cooper дизел, модел 2015 година и напоследък имам проблеми с колата. Симптомите са: затруднения при отваряне/затваряне, проблеми с ключа и светеща лампа на таблото. Възможно ли е батерията в ключа да е изтощена? Някой от вас имал ли е подобни преживявания? Как сте решили проблема и каква е била работата в сервиза? Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

BenjiRider

Хей, звучи като доста подобен проблем, който имах с моя BMW 1 серия, модел 2017 (тоест няколко години по-млад). При мен беше контролният блок на централното заключване, който беше дефектирал. Имам само малко опит с коли, затова отидох в сервиз. Те смениха контролния блок и ме струваше 465 евро. След това всичко заработи перфектно. Най-добре провери дали наистина е батерията на ключа – това би било най-простото решение. Ако не е това, може и при теб да е контролният блок. Коя предупредителна лампа свети точно на таблото ти? Може би мога да ти дам още подробности. Успех!

(Преведено от Немски)

StefRit19 (Автор)

Хей, благодаря за бързия отговор! Още не съм сменял батерията в ключа, ще пробвам това веднага. Предупредителната лампа показва символ за централното заключване. Мини Купърът ми има вече 218765 км на километража и последният преглед беше преди няколко месеца. Ако е контролният блок, се надявам ремонтът да не е прекалено скъп. Във всеки случай ще отида и в сервиз, ако не помогне смяната на батерията. Благодаря още веднъж и поздрави!

(Преведено от Немски)

BenjiRider

Хей, никакъв проблем, с удоволствие! Ако предупредителната лампа е специално за централното заключване, тогава наистина може да се окаже проблем със контролния блок или дефект в системата. Но започни с най-лесния вариант и смени батерията в ключа. Нова батерия не струва кой знае колко и е възможно тя да реши целия проблем. Ако това не помогне, следващата стъпка би бил посещение в сервиз. Те могат да проверят контролния блок и евентуално да го заменят. С пробег над 218 000 км е възможно да става дума за дефектен контролен блок. Не се страхувай, не е задължително да е много скъпо. Понякога помага и актуализация на софтуера или малък ремонт, вместо цялостна подмяна. Дръж ни в течение как се развиват нещата и дали имаш нужда от още съвети! Поздрави и успех!

(Преведено от Немски)

StefRit19 (Автор)

Хей, благодаря ти за съветите и окуражителните думи! Първо ще сменя батерията и ще видя дали ще има ефект. Ако това не помогне, ще отида директно в сервиза и ще проверя контролния блок. С малко късмет, това е само дреболия. Ще ви държа в течение как се е развило. Благодаря още веднъж за помощта! Поздрави и още веднъж благодаря!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: