UliWise
Mini Countryman Дизел - проблеми с регенерацията на филтъра за твърди частици
(Преведено от Немски)
4 коментар(и)
UliWise (Автор)
Хей, благодаря за отговора! Моят сънародник има в момента 96 543 км на километража. Проблемите започнаха преди около две седмици и оттогава се влошават. Днес бях и в сервиза, но те казаха, че трябва да направят по-прецизен преглед. Да видим какво ще излезе от това. Сервизът ти предлагаше ли и други варианти или веднага смени DPF-a? Най-добри поздрави!
(Преведено от Немски)
KBauer
Хей, благодаря за информацията! Моят пробег по това време беше доста сходен – моят Mini Cooper S Diesel имаше малко над 100 000 км, когато проблемите станаха наистина забележими. При посещението ми в сервиза първоначално те провериха всичко старателно, но в крайна сметка смяната на DPF филтъра беше единственото правилно решение. Преди смяната те се опитаха да се справят с проблема чрез някои софтуерни актуализации и принудителна регенерация, но това за съжаление не помогна трайно. Разбира се, може да има и други компоненти, като например замърсен въздушен филтър или дефектни инжектори, които да причиняват проблеми. Въпреки това, при мен определено силно натовареният DPF беше основният виновник. Стискам ти палци сервизът ти да намери по-бързо и може би по-евтино решение! Сподели какво ще се окаже при проверката ти. Поздрави!
(Преведено от Немски)
UliWise (Автор)
Хей, благодаря за подробния отговор! Всичко звучи доста сходно с моето положение. Наистина се надявам при мен да е „само“ DPF-филтърът и да не се окаже нещо повече. Определено ще попитам в моя сервиз за опциите, които спомена, преди да се захващат да сменят DPF-филтъра. Може би принудителна регенерация или софтуерна актуализация все още са вариант. Ще ви държа в течение какво ще се окаже при проверката. Да се надяваме, че всичко ще се реши скоро и без да е прекалено скъпо! Поздрави,
(Преведено от Немски)
Присъединете се към дискусията сега:
KBauer
Здравей, имах подобен проблем с моя Mini Cooper S дизел, година на производство 2016. Имам само малко опит с коли, но мога да ти разкажа за посещението си в сервиза. Филтърът ми за твърди частици беше дефектен поради високия пробег и имах подобни симптоми като твоите: черен дим, светваща се лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност и проблеми с регенерацията на DPF. Сервизът замени DPF-a и това ме струва около 1550 евро. За да мога да ти помогна по-добре, биха ми били полезни повече данни за твоето возило: километраж и кога е започнал проблемът. Надявам се това да ти помогне! Поздрави!
(Преведено от Немски)