Мигащият индикатор за проверка на двигателя на Витара сигнализира за критично прекъсване на запалването.

Наскоро се справих с подобни симптоми на Suzuki Grand Vitara от 2006 г. Мигащата лампа за проверка на двигателя обикновено показва сериозно прекъсване на запалването, което може да повреди каталитичния конвертор, ако не се отстрани бързо. Симптомите сочат към проблеми с подаването на гориво. В моя случай, високо налягане горивната помпа се повреждаше, причинявайки нередовно налягане на горивото. Сензорите на колата откриха тази несъответствие, задействайки предупредителните светлини. Това създаде груб празен ход и загуба на мощност, особено забележими по време на спиране. Регулаторът на горивото първоначално беше подозиран, но диагностичните тестове разкриха, че високо налягане помпата е коренната причина. Това беше сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, за да се предотврати повреда на двигателя. Ремонтът включваше подмяна на целия монтаж на помпата и тестване на горивната система под налягане. Основни признаци, които да следите: Постоянно прекъсване на запалването, Налягане на горивото под спецификацията, Нередовни обороти на празен ход, Загуба на мощност по време на ускорение, Лоша икономия на гориво Препоръчвам да получите правилно диагностично тестване преди каквито и да е ремонти. Счупена помпа с високо налягане понякога може да се обърка с проблеми с регулатора на горивото, така че правилното тестване е от съществено значение за точна диагноза.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за проблемите с Витара. Описаните от вас симптоми съвпадат точно с това, което преживях. Откак си оправих колата, проблемът с прекъсването на двигателя изчезна напълно и индикаторът за проверка на двигателя не се е появил отново. Доставката на гориво вече е постоянна, а празен ход е плавен. Оправихте ли вашата? Ще бъде полезно да знам колко ви струмиха ремонтите. Също така ме интересува дали сте забелязали други проблеми след първоначалния ремонт, тъй като тези проблеми с горивната система понякога могат да се разпространят в други области по време на поддръжката на автомобила.

(Преведено от Английски)

След като забелязах тези тревожни симптоми, занесох моята Витара на сертифициран механик, който правилно диагностицира и отстрани проблема с помпата за високо налягане. Ремонтът на автомобила струва 1510€, което включва подмяна на дефектния регулатор на обема на горивото. Поддръжката на автомобила се оказа ефективна, двигателят работи перфектно сега, без да се появяват допълнителни проблеми. Първоначалната диагноза беше точна и поправката на двата компонента отстрани всички симптоми. Прекъсването на запалването на двигателя изчезна напълно, икономията на гориво се подобри значително, а всички датчици на автомобила функционират нормално. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, е важно да се справя с тези проблеми с горивната система незабавно. Цената на ремонта може да изглежда висока, но предотвратяването на по-нататъшни повреди на двигателя го прави worthwhile инвестиция. Плавното работещ двигател и постоянно подаване на гориво потвърждават, че ремонтът е извършен правилно. Автомобилът вече работи безупречно от няколко месеца без каскадни ефекти или допълнителни проблеми. Редовното наблюдение на работата на горивната система показва, че всичко работи както е предвидено.

(Преведено от Английски)

След като се борих с тези симптоми сдмици наред, най-накрая занесох колата си на механик, специализиран в горивните инжекционни системи. Диагностичните тестове потвърдиха това, което споменахте – наистина проблемът беше във високо наляганената помпа, която причиняваше неравномерния празен ход и прекъсванията на двигателя. Общата цена на ремонта възлезе на 1350€, което включваше подмяна както на помпата, така и на регулатора на горивото, тъй като и двата показваха значително износване. Поддръжката на колата беше завършена за два дни и разликата беше незабавна. Лампата за проверка на двигателя изгасна и сега моторът работи гладко, без никакво заглъхване. Оттогава са минали три месеца и не са се появили други проблеми. Икономията на гориво всъщност се е подобрила доста и двигателят поддържа стабилна мощност при всички условия на шофиране. Оглеждайки се назад, трябваше да се справя с проблема по-рано, но поне сега знам какво да следя, ако се появят подобни симптоми в бъдеще. Определено си струва да се платят парите, за да се оправи колата както трябва, вместо да се търсят по-евтини временни решения, които биха могли да доведат до по-големи проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)