100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

LenWin

Метал в маслото: Предупредителни знаци за Porsche 996 и спешна помощ

Здравей, Порше 996 (2000) показва някои тревожни симптоми. Светва лампата за ниско масло, открих метални частици в маслото и има светещ индикатор на таблото. Смятам, че може да е свързано с превключвателя за налягането на маслото, но бих искал да чуя от други, които са се справяли с подобни проблеми. Някой изпитал ли е тази комбинация от проблеми? Каква беше действителната причина и как вашият механик я реши? Всякакви идеи ще бъдат много оценени.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

SvenHart

Здравей! Имам известен опит с работата по автомобили и имах подобен проблем с моя Porsche 911 (996) от 2002 г. Всъщност, моя Boxster също имаше този проблем. Забелязах метални частици в маслото и светнаха предупредителни лампички, и се оказа, че някой е използвал грешен тип масло по време на последния сервиз. Моят редовен сервиз установи, че това неправилно масло е причинявало повишено износване на компонентите на двигателя. Те трябваше да промият двигателя, да заменят маслото с правилния клас (уверете се, че използвате одобрено от Porsche масло!), и да заменят превключвателя за налягане на маслото, тъй като е бил повреден в процеса. Общата цена беше около 175€, и това реши проблема напълно. Възможно е да е различно в твоя случай, тези симптоми могат да означават различни неща при 996. Каква е историята на поддръжката ти? И забелязал ли си някакви необичайни звуци от двигателя? Тази информация ще ми помогне да ти дам по-добър съвет.

(Преведено от Английски)

LenWin (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Колата ми има 27150 км и последният й сервиз беше преди около 3 месеца. Честно казано, не съм забелязал никакви необичайни звуци от двигателя. Следя внимателно нивото на маслото и го проверявам ежедневно. Може би ще я заведа при моя специалист по Порше следващата седмица, само за всеки случай. По-добре е да се хванат евентуалните проблеми рано, нали?

(Преведено от Английски)

SvenHart

Хей отново! Благодаря за допълнителната информация за колата ти. Да, напълно разбирам притеснението ти, когато имах този проблем с моята 911 от 2002 г., бях и аз супер бдителен що се отнася до проверката на нивото на маслото всеки ден. Тъй като спомена, че колата ти е обслужена преди само 3 месеца, се чудя дали е възможно да са допуснали същата грешка, каквато първоначално допусна моя механик с типа масло. Колата ми имаше подобен пробег, когато се случи (около 29 000 км), и симптомите бяха идентични. Знаеш ли какво? Всъщност е много умно от твоя страна, че планираш да я заведеш при специалист по Порше. Това е точно това, което направих аз, и ме спаси от потенциално по-големи проблеми в бъдеще. Когато провериха моята, те потвърдиха, че е използван грешен тип масло, плюс дефектен пресостат, и двете са сравнително лесни за отстраняване, в сравнение с това, което можеше да се случи! Бърз съвет от моя опит: когато я заведеш, помоли ги да проверят конкретно какъв клас масло е използван при последното ти обслужване. Това беше ключът към решаването на моя проблем и може да ти спести време за диагностика. Дръж ме в течение какво открият! Много съм любопитен да разбера дали е същият проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

LenWin (Автор)

Благодаря много за подробния съвет! Определено ще попитам за класа на маслото, когато го занеса на специалиста. Наистина е успокояващо да чуя, че подобният ви проблем е имал сравнително просто решение. Току-що си записах час за следващия вторник и ще се уверя, че спомена за вашия опит с типа масло и пресостата. Наистина оценявам, че отделихте време, за да ми помогнете с това. Ще ви уведомя какво са открили, след като го проверя! Благодаря отново!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: