Метал в маслото & шум от клапани: Криза на Outlander

Здравей! Имам известен опит с коли (любителски механик съм). Миналата година имах много подобен проблем с моя Mitsubishi ASX Diesel от 2011 година. Симптомите звучат точно като това, през което минах – плашещи метални звуци и метал в маслото. Оказа се дефектна маслена помпа в моя случай. Занесох я в моята доверен местен сервиз и те потвърдиха диагнозата. Общата сметка беше около 755€, включително части и труд. Не я карайте, ако можете да избегнете това, тези симптоми могат да доведат до катастрофален отказ на двигателя, ако бъдат пренебрегнати. Бърз въпрос: какъв е вашият текущ пробег? Също така, кога беше последната ви смяна на маслото? Тази информация ще ми помогне да споделя по-подходящи подробности за моя опит. Надявам се това да помогне! Уведомете ме, ако имате нужда от повече информация.

(Преведено от Английски)

Килoметрите ми са 86 360 км, а последния ми сервиз беше преди около 4 месеца. Наистина оценявам мнението ти за маслената помпа, доста ме притеснява сега! Вече съм уредил теглене до моя местен механик утре сутринта. Забеляза ли някакви други предупредителни знаци, преди маслената помпа да се повреди напълно в твоя случай? Просто се опитвам да разбера дали съм го хванал навреме или ме чака сериозен ремонт на двигателя.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря за последващите действия относно пробега и историята на обслужването. Твоята ситуация ми връща спомени за проблемите с моя ASX! В моя случай, всъщност забелязах някои предупредителни знаци няколко седмици преди нещата да се влошат сериозно. Първоначално имаше този фин цъкащ звук, особено когато двигателят беше студен, но аз глупаво го игнорирах (голяма грешка!). При около 92 000 км, светлината за маслото започна да мига от време на време, обикновено при празен ход. Металните частици се появиха в маслото ми около седмица преди помпата да се повреди напълно. Добрата новина е, че пробегът ти е малко по-нисък от моя, и правиш правилното нещо, като го закараш веднага на теглене. Аз изчаках прекалено дълго и в крайна сметка получих някои леки драскотини по лагерите, което увеличи разходите за ремонт. Изглежда, че може би си го хванал по-рано от мен! Бърз съвет от моя опит, когато го поправят, увери се, че старателно промият маслената система след това. Моят механик направи това и вероятно ме спаси от повтарящи се проблеми с останалите метални частици. Дръж ме в течение какво открие твоят механик. Наистина се надявам, че е само помпата, както беше в моя случай, и нищо по-сериозно!

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте всички тези подробности за вашия опит! Много е полезно да знам за тиктакащия шум и мигащата лампичка за маслото. Всъщност аз чувам този тиктак от около две седмици, но не беше толкова силен, колкото сега. Определено ме успокоихте, че реших да го закарам на ремарке, вместо да рискувам да го карам до сервиза. Ще спомена и за промивката на маслената система на моя механик, това е чудесен съвет, на който не бих се сетил. Ще ви обновя, след като получа диагнозата утре. Наистина се надявам да е само маслената помпа, както беше при вас, и че съм го хванала навреме. Фактът, че вашият ASX работи добре сега след ремонта, ми дава надежда! Още веднъж благодаря за помощта, много ме успокои, че чух от някой, който е преживял същото.

(Преведено от Английски)