Mazda 2 Diesel (модел 2014) - проблем с DPF филтъра и проблеми с производителността: Търся съвети и опит

Здравей, звучи така, сякаш имаш доста проблеми с твоята Mazda. Аз имам Mazda CX-3 Diesel от 2016 г. и имах подобни проблеми не толкова отдавна. Оказа се, че сензорът за обратно налягане на изгорелите газове е дефектен. Нещото ми създаваше куп проблеми, много подобни на твоите: черен дим, неравномерна работа на двигателя, ужасен разход на гориво... всичко. Трябваше да я закарам в сервиз и се оказа, че трябваше да се смени сензорът изцяло и да се направи принудителна регенерация ръчно. Не беше бърза работа, меко казано. Това наистина беше сериозен проблем, защото ако сензорът не работи правилно, той няма да може да отчете точно налягането на изгорелите газове и вашият двигател няма да може да регулира неща като впръскване на гориво и турбокомпресор, както е необходимо. В основата си, това разваля цялата производителност на двигателя и може да доведе до други, още по-сериозни проблеми, ако не се реши бързо. Затова може би си струва да поговорите с вашия механик за сензора за обратно налягане на изгорелите газове. Знам, че преди сте имали трудности, но това може да е решението. Успех!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря за бързия отговор! Ситуацията ти звучи зловещо подобна на моята и тази теория за сензора за обратно налягане на изпускателната система наистина ме впечатли. Симптомите съвпадат почти перфектно с особеностите на моята Mazda. Имам още няколко въпроса, ако не ти е проблем. Знам, че цената зависи от сложността на работата, труда и самия сензор, но случайно ли си спомняш колко те е струвало на механика да поправи това? И откак го оправи, забелязал ли си други скрити проблеми, свързани с това? Благодаря ти, че сподели опита си, наистина ми е по-спокойно!

(Преведено от Английски)

Здравей отново! Радвам се да чуя, че отговорът ми е резонирал с твоята ситуация. Що се отнася до въпросите ти, помня доста ясно какво ми е начислил механикът. Общата цена за отстраняване на проблема със сензора за обратно налягане на ауспуха се оказа около 250,00 €. Не беше евтино, но като се има предвид, че реши куп проблеми, бих казал, че си струваше. Попита ме също дали са се появили други скрити проблеми, след като е направен ремонта. Е, щастлив съм да съобщя, че откакто механикът оправи диференциалното налягане на DPF филтъра, което беше твърде ниско, всичко е било гладко. Няма повече черен дим, подобрен разход на гориво, стабилен двигател... Повярвай ми, беше такова облекчение! Така че, въз основа на моя опит, наистина бих те насърчил да провериш сензора за обратно налягане на ауспуха. Надявам се твоята Mazda скоро да се върне в пиковата си производителност! Чувствай се свободен да ми пишеш, ако имаш още въпроси. Безопасно шофиране!

(Преведено от Английски)

Какъв спасител си! Не мога дори да започна да изразя колко полезна е била тази информация. 250 € може да изглеждат малко стръмно, но предполагам, че са дреболия в сравнение с това да бъдеш блокиран на пътя. Чудесно е да знам, че този ремонт е издържан при теб без никакви последващи проблеми. Определено ще спомена сензора за обратно налягане на изпускателната система на механика този път. Пръсти кръстосани, че това ще накара моята Mazda да бръмчи плавно отново! Съветът и прозрението ти наистина ме поставиха в по-добро настроение относно разрешаването на този проблем. Наздраве и безопасно шофиране на теб също!

(Преведено от Английски)