JohannesWag

Малка лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност, двигателят се тресе и лампата за проверка на двигателя свети

Здравей на всички, моят Mini Cooper от 2015 г. (бензинов, 217654 км) ми създава проблеми напоследък. Появиха се следните симптоми: - Черен дим от ауспуха при ускорение - Светва лампата за проверка на двигателя - Загуба на мощност - Неравномерна работа на двигателя - Тръскане при ускорение - Колата не пали - Висок разход на гориво - Гаснене на двигателя на празен ход - Трептене на празен ход Моето предположение: Дефектна бобина или прекъсване на запалването. Наскоро имах лош опит с автосервиз и сега съм малко скептичен. Някой имал ли е подобни проблеми? Какъв е вашият опит с диагностиката и ремонта при такива симптоми? Благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей, имах подобни проблеми с моя Mini Clubman от 2018 г. При мен всъщност беше дефектен контролният блок на двигателя. Симптомите бяха почти идентични: черен дим, светлина Check Engine, загуба на мощност, неравномерна работа на двигателя и висок разход на гориво. В сервиза контролният блок на двигателя беше диагностициран и бяха открити много кодове на грешки. Оказа се, че електрониката е частично отказала и поради това различни сензори и изпълнителни механизми са получавали фалшиви сигнали. В крайна сметка контролният блок беше сменен. Това беше сериозен проблем, тъй като контролният блок е „мозъкът“ на двигателя. Ако имате подобни симптоми, на ваше място бих проверил контролния блок на двигателя. Компетентен сервиз би могъл бързо да установи това. Много успех!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за съвета! Звучи доста сериозно с този блок за управление на двигателя. Спомняш ли си колко те е струвала поправката? И оттогава появи ли се нещо друго или твоят Мини вече работи безпроблемно? Благодаря още веднъж и много поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, ясно, мога да ти кажа! И така, след като бях в сервиза, те действително установиха, че бобината е дефектна и е имало прекъсвания на запалването. Всичко това беше отстранено. Обаче най-големият проблем беше действително управляващият блок на двигателя. Той ме струваше точно 1000€. Оттогава моят Мини работи като нов, без повече проблеми. Надявам се това да ти помогне! Много успех и много поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, хора, благодаря за бързите отговори! След като прочетох вашите коментари, реших да се осмеля и да отида до механика, въпреки че бях малко скептичен. Така че, право към моята доверен сервиз. Пристигайки там, описах на механика симптомите и той първо прочете данните от управляващия блок на двигателя. И ето, имаше няколко кода за грешки. Оказа се, че наистина има няколко проблема: Бобината за запалване беше заминала и управляващият блок на двигателя също имаше проблем. Механикът смени и двете и прекалибрира някои сензори. Общо ме излезе около 1100€. Сега моят Mini пак работи перфектно и тревогите са минало. Надявам се да си остане така! Още веднъж благодаря за съветите и опита ви! Сърдечни поздрави!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: