Криза с дизеловите двигатели на Макан: Загуба на мощност и спиране на двигателя

Здравей, тези симптоми звучат много познато. Имах подобни проблеми с моя Porsche Cayenne Diesel 2017 година миналата година при 125 000 км. Оказа се дефектен горивен инжектор. Колата ми губеше мощност, особено по време на ускорение, и имаше същия груб празен ход, който описваш. Разходът на гориво също се покачи драстично. Диагностицирах я в местния дилър на Porsche, те откриха един дефектен инжектор, който нарушаваше подаването на гориво. Рестартирането на компенсацията за отклонение на количеството не реши проблема и при мен. Беше доста сериозен проблем, тъй като лошите инжектори могат да повредят други компоненти на двигателя, ако не се поправят. Ремонтът включваше подмяна на дефектния инжектор и прекалибриране на цялата горивна система. Те също почистиха другите инжектори, докато бяха в това. Колата работи гладко оттогава. Като се имат предвид симптомите ти, бих препоръчал да я провериш при специалист по Porsche. Тези съвременни дизелови двигатели са доста сложни и искаш някой, който знае какво прави. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно да се знае за проблема с инжектора. Мислех си, че може да е нещо подобно. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? И всичко ли работи безпроблемно оттогава, или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна! Да, след последния ми пост, всъщност занесох моята Кайен на механик, тъй като самото нулиране на компенсацията за отклонение на количеството не реши проблема. Общата сметка възлезе на 515€, за смяна на дефектния инжектор, и трябва да кажа, че си заслужаваше всяко евро! Колата се движи абсолютно фантастично от ремонта. Няма повече загуба на мощност, никакво странно придърпване и разходът на гориво се е върнал към нормалното. Сякаш имам нова кола! Нямам нито един проблем от месеци след поправката. Ако вашите симптоми са подобни на това, което преживях, определено бих препоръчал да го проверите скоро. Тези проблеми с инжекторите могат да се влошат, ако ги оставите прекалено дълго. Механикът ми свърши страхотна работа и спокойствието, че е поправено правилно, е безценно. Кажете ми, ако имате нужда от друга информация! Щастлив съм да споделя повече подробности за моя опит.

(Преведено от Английски)

Актуализация за моята Macan ситуация, най-накрая стиснах зъби и я занесох на специалист по Porsche вчера! Бяхте точно в целта относно проблема с инжектора. Механикът откри два дефектни инжектора, които се нуждаеха от подмяна. Сметката беше малко по-висока от вашата, около 900€, но каква разлика е направила! Взех колата тази сутрин и е все едно карам съвсем друго превозно средство. Няма повече придърпване, двигателят работи гладко като масло, и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Изглежда и разходът на гориво се подобрява, въпреки че ще са ми нужни още няколко дни, за да го установя със сигурност. Наистина оценявам мнението на всички по този въпрос. Понякога просто ви е нужен този тласък, за да оправите нещата както трябва, вместо да се опитвате с по-евтини алтернативи. Научих си урока за това да ходя при специализирани механици за този тип проблеми, определено си струва допълнителните разходи. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, наистина ми помогна да взема правилното решение! P.S. Механикът спомена също, че трябва да обмисля проверка на останалите инжектори по време на следващото обслужване, просто като превантивна поддръжка. Може би си струва да се има предвид и от други с подобни модели!

(Преведено от Английски)