Кошмарът с трансмисията на BMW X5: Предупредителни знаци и решения

Здравей. Имах подобни проблеми с моя BMW X3 от 2011 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат с това, което изпитах – грубо превключване, скърцане и активиране на авариен режим. Първоначално си помислих, че е самата скоростна кутия, но се оказа, че проблемът е в течовете на охладителните тръби на скоростната кутия. Връзката между охладителя и скоростната кутия беше деградирала, причинявайки ниско налягане на течността и прегряване. Ремонтът изискваше подмяна на целия охладителен комплект и някои конектори. Беше доста сериозна работа, тъй като течността на скоростната кутия се замърсяваше и можеше да повреди цялата скоростна кутия, ако не се провери. Механикът откри и дефектен сензор, който задействаше предупредителните лампи. Не искам да те плаша, но бих препоръчал да го провериш възможно най-скоро в сервиз, специализиран в скоростни кутии на BMW. Тези симптоми не бива да се пренебрегват, тъй като могат да доведат до по-сериозни повреди на скоростната кутия. Струва си да потърсиш второ мнение, ако не си уверен в първата диагноза.

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря, че сподели опита си! Радвам се да чуя, че си решил проблема. Бърз въпрос, помниш ли приблизително колко плати за целия ремонт? Опитвам се да си направя представа какви разходи ме очакват. Също така, всичко ли работи безпроблемно след ремонта или забеляза ли други проблеми, свързани с трансмисията? Моят X5 е в двора в момента и малко се притеснявам да го карам, докато не разбера какво става.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, всъщност току-що си оправих X3 миналата седмица и се радвам да те актуализирам. Проблемът беше точно това, което предполагах – системата за налягане на маслото на радиатора, по-конкретно дефектна кабелна връзка. Много по-просто решение, отколкото първоначално се опасявах! Ремонтът на връзката ме струва само 95 €, което беше огромно облекчение, защото се притеснявах, че може да е нещо много по-скъпо. Оттогава колата ми работи като мечта – няма повече проблеми с трансмисията, никакви предупредителни светлини и превключването отново е супер плавно. Огромна разлика! Вероятно можеш да си отдъхнеш, защото ако симптомите ти са подобни на моите, може да не е толкова страшно (или скъпо), колкото си мислиш. Съветът ми е да го провериш възможно най-скоро, няма смисъл да рискуваш повреда на трансмисията. Но е възможно да е нещо сравнително незначително, както в моя случай. Надявам се да е само подобен проблем с връзката, а не нещо по-сериозно! Кажи ми как върви, когато го видиш. Тези BMW понякога могат да са капризни, но обикновено има просто решение, след като откриеш правилния проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за съветите! Просто исках да ви актуализирам за това, което се случи. Накрая занесох моя X5 при този невероятен механик, който наистина разбираше работата си. Права бяхте, оказа се проблем с охлаждането на трансмисията, но различен от това, което очаквах. Те откриха спукана охладителна линия и някои износени сензори, които причиняваха цялата драма. Ремонтът не беше толкова болезнен, колкото се страхувах, около 500 долара за части и труд. Много по-добре от хилядите, за които се тревожех! Те го оправиха само за един ден и го карам от миналата седмица без никакви проблеми. Няма повече скърцане, няма повече груби превключвания и тези досадни предупредителни лампи най-накрая изчезнаха. Честно казано, такова облекчение е да е решен проблемът. Колата работи по-плавно, отколкото за месеци. Още веднъж благодаря, че ме насочихте към охлаждащата система, наистина ми помогна да обясня симптомите по-добре на механика. Научих си урок обаче, определено няма да игнорирам никакви странни звуци от трансмисията в бъдеще! Ще продължа да ходя при този механик, тъй като те наистина си направиха труда да ми обяснят всичко.

(Преведено от Английски)