Кошмарът с трансмисията на BMW i3: Обяснени проблеми с TCU

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW i8 Hybrid от 2017 г. миналата зима. Симптомите съвпадаха точно с твоите – неотзоваващи се лостчета за превключване, грубо превключване и този ужасен скърцащ звук. Моят блок за управление на трансмисията действително беше дефектен и се нуждаеше от подмяна. Първоначално, моята механик се опита да рестартира блока за управление, но това беше само временно решение. Реалният проблем беше много по-сериозен – повреда на вътрешната платка в TCU. Устройството трябваше да бъде напълно подменено и препрограмирано, за да работи със системите на колата. Целият процес на ремонт отне около 4 дни, главно защото трябваше да поръчат частта. Определено бих класифицирал това като сериозен ремонт, тъй като блокът за управление на трансмисията е от съществено значение за правилното функциониране на хибридната система. Ако остане неотстранен, това може да доведе до пълен отказ на трансмисията. Уверете се, че този, който ще работи по него, е сертифициран за хибридни системи BMW. Ще са необходими специфични диагностични инструменти за правилното програмиране на новия блок. Въз основа на твоите симптоми, съм доста уверен, че се справяш със същия проблем, който имах аз. Успех с ремонта!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Симптомите, които описахте, съвпадат точно с това, което изпитвам. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно след поправката или сте забелязали други проблеми, свързани с трансмисията?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да те обновя! Откак оправих контролния блок на трансмисията на моя i8, той работи като мечта, абсолютно никакви проблеми. Ремонтът ме струва 1000 € общо, което включваше новия TCU и програмирането. Може да изглежда скъпо, но като се има предвид, че е отстранило всички онези досадни проблеми, си е струвало всяко евро. Такова облекчение е да не се справям повече с тези скърцащи звуци и груби превключвания. Лъпатките реагират перфектно сега, а цялото шофиране е отново плавно и приятно. Механикът ми наистина знаеше какво прави с хибридната система, което направи цялата разлика. Ако изпитвате същите симптоми, бих казал да не чакате прекалено дълго, за да го оправите. Колкото по-дълго отлагате, толкова по-рисковано става за вашата трансмисия. Много се радвам, че стиснах зъби и го оправих, когато го направих. Уведомете ме, ако имате други въпроси, ще се радвам да помогна!

(Преведено от Английски)

Огромни благодаря за всичката подробна информация! Убедихте ме да го проверя веднага. Всъщност, току-що се върнах от механика днес. Оказа се, че сте били абсолютно прави, проблемът е бил в блока за управление на трансмисията. Намерих сертифициран техник на BMW, който е специалист по хибриди. Имах невероятен късмет, защото частта беше налична, така че цялата работа отне само два дни. В крайна сметка платих малко повече, отколкото вие, но колата сега работи перфектно. Няма повече скърцане и превключването на предавките е гладко като масло. Такова облекчение е да се оправи това. Честно казано, бях притеснена, че може да е нещо още по-сериозно. Карането си вкъщи днес се почувства като да имам съвсем различна кола, в добър смисъл! Наистина оценявам, че споделихте вашия опит. Това ми помогна да взема правилното решение, вместо да го отлагам и евентуално да причиня повече щети. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)