Кошмарът с раздатъчната кутия на BMW X2: Помощ при повреда на системата за задвижване на всички колела

Здравей! Имам известен опит с BMW и имах подобен проблем с моя BMW X1 от 2016 г. Не съм професионален механик, но се научих доста от работата с тези коли. Имах точно същите симптоми – придърпване, груби превключвания, предупредителни светлини, всичко. След като го занесох в моя сервиз, те откриха, че проблемът не е в раздатката, а в някои дефектни ABS сензори, които създават проблеми на цялата система. Тъй като ABS системата беше с удължена гаранция, ремонтът не ми струва нищо. Те смениха сензорите и рекалибрираха системата и всичко се върна към нормалното. Можеш ли да споделиш повече подробности за твоя X2? Например километража, кога са започнали тези симптоми и какви точно предупредителни светлини виждаш? Също така, правена ли е скорошна работа по спирачките или ABS системата? Тази информация ще ми помогне да ти дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Имам 113 750 км на моя X2 и току-що му направих сервиз миналия месец. Тези ABS сензори, които споменахте, са наистина интересни, определено ще ги проверя с моя механик. Светлините за предупреждение започнаха да мигат веднага след дълго пътуване, показвайки неизправност в задвижващата система и „грешка в системата 4x4“. Честно казано, притеснявах се, че може да е нещо сериозно с раздатъчната кутия, но вашият опит ми дава надежда, че може да е нещо по-просто. Използва ли вашият механик някакви специфични диагностични инструменти, за да локализира тези дефектни сензори? Наистина оценявам вашата помощ!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, когато моята Х1 имаше тези проблеми, моята механик използваше BMW-специфична диагностична система (ISTA), за да определи точно проблема. Удивително е колко тези инструменти могат да стеснят нещата. Тъй като симптомите ти са толкова подобни на това, което аз преживях, особено тези специфични предупредителни лампи, аз съм още по-убеден, че може да е свързано със сензорите. Само предупреждение обаче, в моя случай, след като смениха ABS сензорите, те трябваше да направят пълна калибрация на системата xDrive. Целият процес отне около ден, защото искаха да се уверят, че всичко комуникира правилно. Моят механик обясни, че тези по-нови BMW са свръхчувствителни към всякакви несъответствия в сензорите. Тъй като спомена, че току-що си го обслужвал, те са правили ли някаква работа близо до главините на колелата или спирачките? Понякога дори малка работа в тези области може да разстрои тези чувствителни сензори. Интересното е, че моите проблеми също започнаха след дълго пътуване, точно като твоите. Натрупването на топлина по време на продължителни пътувания понякога може да разкрие тези видове проблеми. Дръж ме в течение какво открива твоят механик, много съм любопитен да знам дали се оказва същият проблем. Тези BMW могат да бъдат хитруши, но веднъж щом разбереш какво не е наред, поправката обикновено е лесна.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Всъщност, по време на сервизния преглед миналия месец, те са работили по предните спирачки, което прави вашата теория за сензора още по-вероятна. Вече се обадих на моя механик и му споменах за ABS сензорите и диагностичната система ISTA, за които говорихте. Той сякаш знаеше точно за какво говоря и се съгласи, че си струва да се провери първо, преди да се правят изводи за раздатъчната кутия. Вие сте прави, че тези BMW-та са чувствителни, предполагам, че това е цената, която плащаме за всичката тази модерна технология! Ще се уверя, че ще направят пълна калибрация след евентуални ремонти. Много се радвам, че попитах тук, защото вероятно сте ме спасили от това да предположа най-лошото и сте помогнали на моя механик да се насочи правилно. Определено ще ви уведомя какво са открили, след като го проверя. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, беше супер полезно!

(Преведено от Английски)