Кошмарът на трансмисията S7: Предупредителни знаци за повреда на TCU

Имах много подобни проблеми с управлението на трансмисията на моята S6 от 2016 г. миналата година. Имам известен опит в работата с коли, но това определено надхвърляше моите умения поради електронните проблеми. Симптомите съвпадаха точно с вашите – хлъзгане на предавките, скърцане и лостчетата за смяна на предавките напълно спряха да реагират. Трансмисията неочаквано преминаваше в авариен режим, което правеше колата едва управляема. Автомобилният ECU извеждаше множество кодове за грешки, свързани с модула за управление на трансмисията. Занесох я в специализирана работилница, която се фокусира върху проблеми с трансмисиите. Тяхната диагностика на трансмисията потвърди, че дефектен контролен блок е основната причина. Целият ремонт, включително части и труд, струваше 1000 евро. Трябваше да поръчат нов TCU и да го програмират, за да съответства на колата. Общото време за ремонт беше около 3 дни. Колата работи перфектно от ремонта, без никакви проблеми с трансмисията. Определено бих препоръчал да я проверите скоро, преди да причини евентуално по-големи щети. Бихте ли споделили кои конкретни кодове за грешки показва вашата кола? Също така, колко мили/километра има на трансмисията? Тази информация би помогнала да се потвърди дали вашият проблем е подобен на това, което аз преживях.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка относно проблемите с трансмисията на S6. Автоматичната ми скоростна кутия започна да се държи неправилно на 25642 км по време на нормално шофиране, малко след последния планиран сервиз. Автомобилният ECU постоянно показва кодове на грешки P0730 и P0732. Въз основа на вашия опит със смяната на блока за управление на трансмисията, цената на ремонта изглежда разумна в сравнение с пълно възстановяване на скоростната кутия. 3-дневният срок за изпълнение също е полезно да се знае за планиране. Имаше ли някакви предупредителни знаци, преди диагнозата на вашата трансмисия да разкрие дефектния TCU? Проблемите с моята скоростна кутия сякаш се появиха доста внезапно, без никакви предварителни индикатори.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия относно проблемите с трансмисията на вашия S6. Когато започнаха проблемите с контрола на трансмисията ми, всъщност имаше някои фини предупредителни знаци, които първоначално пренебрегнах. Около 2 седмици преди пълния отказ забелязах леко забавени реакции от лостчетата за превключване на предавките, особено при студен старт. Трансмисията понякога се колебаеше между предавките, но беше толкова незначително, че го отхвърлих. Кодовете на грешките, които споменахте (P0730 и P0732), са точно това, което показваше моята автомобилна ECU. Тези кодове обикновено сочат към електронни проблеми в модула за управление на трансмисията, а не към механични проблеми в скоростната кутия. Отначало се опитах да изчистя кодовете, но те продължиха да се връщат в рамките на няколко цикъла на шофиране. Специалистът обясни, че когато контролният модул започне да се поврежда, често създава каскада от електрически проблеми, които постепенно се влошават. Цената на ремонта, която цитирах по-рано, включваше програмиране и тестване, но цените за диагностика на трансмисията и части могат да варират. Най-важното е да се получи правилна диагноза бързо, чакането твърде дълго с тези симптоми рискува допълнителни повреди на други компоненти на трансмисията. За каквото си струва, след подмяната на контролния блок, моят S6 превключва перфектно от над 15000 км. Първоначалната повреда на модула за управление на трансмисията изглежда е била изолиран електронен проблем, а не признак за по-широки проблеми с трансмисията.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тези подробности за вашия опит с диагностиката на трансмисията. Кодовете на грешките съвпадат перфектно със ситуацията ми, обнадеждаващо е да чуя, че е решен проблемът със смяна на TCU, а не с основен ремонт на скоростната кутия. За съжаление, нямах никакви предупредителни знаци, преди да се появят проблемите с управлението на трансмисията. Карах нормално, когато скоростната кутия внезапно започна да се държи странно и автомобилният ECU светна с тези кодове на грешки. Въз основа на вашия опит и съвпадащите симптоми, ще се фокусирам върху проверката на електронните проблеми първо. Ще насроча среща със специалист по трансмисии този седмица. 3-дневният срок за ремонт е подходящ за моя график, а 1000 евро за ремонта са много по-добре, отколкото се опасявах. Наистина е полезно да знам, че вашият S6 превключва правилно от 15 000 км след ремонта, това ми дава увереност, че това може да бъде прост ремонт, а не катастрофален отказ на скоростната кутия. Още веднъж благодаря за подробната информация за вашия опит с подобни проблеми със скоростната кутия. Това ще помогне да се осигури правилната диагноза и ремонт на трансмисията.

(Преведено от Английски)