Компресорът на климатика Sonic не се включва, помогнете с диагностиката

Имах подобен проблем с моя Chevy Cruze 2017 миналото лято, тези модели споделят много компоненти на HVAC системата със Sonic. Компресорът на климатика не се включваше и не получавах никакъв студен въздух. След някои диагностики, сервизът откри, че ниско напрежение в системата предотвратява правилното активиране на компресора. Те проследиха проблема до дефектен реле на климатика и комбиниран сензор за налягане, който не изпращаше правилните сигнали към системата на климатика. Общата цена на ремонта възлезе на около 240 за части и труд. Ремонтът го реши напълно, климатикът духа студен въздух оттогава. Какъв код на грешка получавате конкретно? Това би помогнало да се стесни кръга от проблеми, ако се занимавате със същия проблем с релето/сензора. Също така, чувате ли щракане от зоната на компресора, когато включите климатика? Тази информация би помогнала да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях. Тези системи на климатика на Chevy са доста сходни в различните модели, така че щом разберем повече подробности за вашите специфични симптоми, мога да споделя повече за това, което поправи моя проблем.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха последното обслужване на 36 953 км и малко след това забелязах този проблем с климатика. Благодаря, че споделихте за комбинацията от реле и сензор, това е полезно, особено след като симптомите съвпадат перфектно с това, което изпитвам. Кодът на грешката, който получавам, е P0645, и няма абсолютно никакъв щракащ звук при включване на климатика. Не мога да намеря и очевиден теч на хладилен агент. Определено звучи така, сякаш може да се занимаваме с един и същ електрически проблем, а не с механична повреда на компресора на климатика. Цената на ремонта изглежда разумна, ако реши всичко. Трябваше ли да се презареди системата като част от ремонта във вашия случай?

(Преведено от Английски)

Да, звучи точно като това, с което се борих с моята Cruze. Кодът P0645 е специално за веригата за управление на съединителя на компресора на климатика, което напълно съответства на проблема с релето/сензора, който имах. Когато няма щракане, обикновено е, защото електрическият сигнал не достига до съединителя на компресора. В моя случай не е нужно да добавят хладилен агент, тъй като пресостатът ми просто изпращаше неправилни сигнали, нивото на хладилния агент всъщност беше наред. Но те тестваха налягането на системата като част от диагностицирането на проблема. Датчикът за налягане е съобщавал за фалшиви ниски показания на налягането, което е предотвратявало релето да задейства съединителя на компресора. Бърз съвет, уверете се, че вашият сервиз проверява и двата компонента (реле и датчик за налягане), тъй като те работят заедно. Някои сервизи може просто да сменят релето, без да тестват датчика за налягане, но според моя опит те често се повреждат по двойки в тези модели. След като и двата компонента бяха сменени, системата ми започна да работи перфектно отново. Компресорът се задейства веднага с това задоволително щракане и студен въздух започна да духа за секунди.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното обяснение на вашия опит. Това определено ме кара да се чувствам по-добре по отношение на потенциалната поправка, особено след като виждаме същия код P0645 и идентични симптоми с липсата на зацепване на компресора. Ще го насроча за ремонт тази седмица и ще се уверя, че проверят както релейното прекъсвач, така и сензора за налягане, както предложихте. Не искам да сменят само една част, за да установят, че другата също е била повредена. Натягателят на ремъка и самият компресор на климатика изглеждат добре при визуална проверка, така че се надявам проблемът да е само в електрическите компоненти. Наистина оценявам указанията какво да търся и какво да очаквам като разходи. Ще се уверя, че направят пълен тест на налягането, въпреки че не виждам никакъв видим теч на хладилен агент. По-добре е да бъда щателен и да го поправя правилно от първия път.

(Преведено от Английски)