100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

lilianknight2

Климатикът на VW T-Roc е мъртъв след сервизния преглед на двигателя

Климатичната система на моята кола наскоро престана да работи напълно, няма студен въздух и дори не се включва. Колата иначе работи добре. Няма предупредителни светлини на таблото. Това се случи веднага след последното ми посещение в сервиз, където направиха ремонт на двигателя. Може ли да е теч на хладилен агент или нещо по-лошо? Някой има ли подобни проблеми с климатика и може ли да препоръча какво да проверя първо? Данни за автомобила: 2018 VW T-Roc 1.5 TSI Бензин 115000

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

christopherswift1

Имах подобен проблем с моя VW Golf 1.4 TSI от 2015 г. Оказва се, че спирането на климатичната система е било повече от просто теч на хладилен агент. Климатикът престана да функционира след рутинна поддръжка на двигателя. Пресостатът е отказал, предотвратявайки активирането на системата. Освен това, моторът на вентилатора не е получавал правилни сигнали поради дефектно реле на климатика. Тези компоненти често се износват около 100 000 км. Диагностиката в сервиза показа, че един от разширителните вентили е заседнал, блокирайки правилното протичане на хладилния агент. Това беше сериозен проблем, изискващ подмяна на компоненти, тъй като заседнал вентил може да повреди други части на климатичната система, ако не се провери. Основни необходими ремонти: Подмяна на дефектен пресостат, Монтаж на ново реле на климатика, Подмяна на разширителен вентил, Евакуация и зареждане на системата. Освен основната поддръжка на климатика, този тип ремонт изисква специализирано оборудване и експертиза. Струва си да се отбележи, че когато климатикът спре напълно, а не постепенно губи охлаждаща мощност, това обикновено е повреда на електрически или механичен компонент, а не просто теч на хладилен агент. Симптомите съвпадат с вашата ситуация – пълно спиране без предупредителни лампи, случващо се след работа по двигателя. Препоръчвам първо да се провери пресостатът и релето, преди да се изследват механичните компоненти.

(Преведено от Английски)

lilianknight2 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят T-Roc имаше същите симптоми миналото лято, пълно спиране на климатика веднага след рутинен сервиз. Системата за контрол на температурата беше напълно неотзивчива, точно както вашата. След отстраняване на неизправностите се оказа, че релето на климатика е изгоряло и е довело до отказ на цялата система. Механикът също откри теч на хладилен агент, докато проверяваше всичко. Изненадах се, че това се случи при сравнително нисък пробег. Просто любопитство, помните ли приблизително колко платихте за пълния ремонт? Също така, климатикът работи ли правилно след ремонта? Моят работи добре от 6 месеца, но продължавам да следя за необичайни шумове от климатика или проблеми с охлаждането.

(Преведено от Английски)

christopherswift1

След като всичко беше поправено в сервиза, климатичната ми система работи безупречно вече повече от година. Няма повече шум от климатика или проблеми с ефективността, които я мъчеха преди. Общият ремонт струваше 1000€, за смяна на няколко дефектни клапана в климатичната система. Първоначално те също подозираха теч на хладилен агент, но истинският виновник бяха тези дефектни клапани, които нарушаваха правилното протичане. Моторът на вентилатора и другите компоненти бяха проверени и се оказаха в ред по време на теста. Макар и скъп ремонт, наличието на правилно работещ климатичен контрол си струваше инвестицията. Климатикът сега охлажда бързо и поддържа постоянна температура без никакви проблеми. Редовните проверки за поддръжка показват, че системата поддържа перфектно налягане без течове или проблеми с производителността. Добре е да чуя, че твоята е била надеждна в продължение на 6 месеца. Продължавай да я следиш, но е много вероятно, ако досега не са се появили проблеми, ремонтът е бил успешен. Тези климатични системи на VW са склонни да работят чудесно, след като основните проблеми са правилно диагностицирани и отстранени.

(Преведено от Английски)

lilianknight2 (Автор)

През миналото лято занесох моя T-Roc в сервиз, тъй като показваше идентични симптоми. Пълното изключване на климатика се случи веднага след като направиха основна поддръжка на двигателя. Сметнах, че може да има връзка, но не бях сигурен каква. Механикът откри, че релето на климатика е напълно повредено, което обяснява защо нищо не реагираше при опит за използване на климатичната система. Докато проверяваха охладителната система, те откриха и бавен теч на хладилен агент, който трябваше да бъде поправен. Пълният ремонт ме струва 850€ и отне около 4 часа. Механикът каза, че тези проблеми понякога се появяват при Volkswagen-и с подобен пробег, въпреки че ми се стори рано. Те трябваше да евакуират и презаредят цялата система, след като поправиха теча. От ремонта насам климатикът ми работи перфектно, излиза силен студен въздух и контролът на температурата работи като нов. Няма странни шумове или проблеми с охлаждането през последните 6 месеца. Доста съм облекчен, че не е нещо по-сериозно с компресора или кондензатора. Все още следя ефективността на климатика, само за да съм сигурен, но изглежда, че са оправили всичко както трябва. Охладителната система поддържа добре налягането според последната им проверка.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: