Jaguar XF Diesel: Обяснени симптоми на веригата за синхронизация

Имах подобни симптоми на моята Jaguar XJ дизел от 2013 г. при 125 000 км. Лампата за двигателя светваше постоянно поради сензора за положение на коляновия вал, който изпращаше неправилни сигнали до ECU. Веригата за синхронизация всъщност беше добре, но сензорът за коляновия вал караше ECU да чете неправилно синхронизацията на двигателя, което водеше до лоша производителност и увеличена консумация на гориво. Ремонтът включваше подмяна на сензора за коляновия вал и почистване на зоната за монтаж на сензора, тъй като там се бяха натрупали метални отломки. Това причиняваше неправилни показания и караше двигателя да работи зле. Без подходящи данни от сензора, ECU се объркваше относно синхронизацията на впръскването и реакцията на дросела. Това е сериозен проблем, който трябва да се реши скоро, работата с неправилна синхронизация може потенциално да повреди компонентите на двигателя, ако се остави неконтролирана. Когато сензорът за коляновия вал се повреди, това може да доведе до пропуски в запалването и проблеми със синхронизацията, които имитират проблеми с веригата за синхронизация. Препоръчвам да го диагностицирате правилно в сервиз, който е специализиран в задвижващи системи Jaguar. Симптомите съвпадат точно с това, което се случи с моята кола – мудна работа, светлина на двигателя и проблеми със синхронизацията, показани с кодове за грешки. След отстраняване на проблема, работата на двигателя се върна към нормалното, а икономията на гориво се подобри значително.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Много се радвам, че сте решили проблема. Имах абсолютно същия проблем миналия месец, дефектният сензор за разпределителен вал причиняваше всякакви проблеми със синхронизацията на двигателя. Референтните стойности и от двата сензора – на коляновия и на разпределителния вал, бяха напълно извън нормите, което караше ECU да компенсира неправилно. Спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта накрая? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, след като сте го оправили? Колата ми работи чудесно след смяната на сензора, но винаги е добре да знам какво да очаквам.

(Преведено от Английски)

Нямах други проблеми, откакто го оправих миналото лято. Смяната на сензора на коляновия вал реши всичко, референтната стойност между коляновия и разпределителния вал е вече перфектна, което отстрани проблема със светлината на двигателя и проблемите с производителността. Общата цена беше 340€, включително диагностична работа и почистване на сензора. Механикът потвърди, че след като дефектният сензор на коляновия вал беше заменен, всички стойности на времето се върнаха към фабричните спецификации. Няма повече пропуски на запалването или нужда от компенсация на времето на двигателя. Разходът на гориво се е върнал към нормалното и двигателят работи плавно отново. Продължавайте да следите, но вероятно проблемите няма да се върнат. Тези сензори обикновено издържат целия живот на автомобила, след като бъдат заменени с качествени части. Просто се уверете, че всеки сервиз, който работи по него, използва оригинални сензори, тъй като резервните понякога могат да причинят проблеми с надеждността.

(Преведено от Английски)

Най-накрая оправих всичко миналата седмица. Занесох го в сертифициран сервиз, където диагностицираха проблема правилно - оказа се, че синхронизацията на двигателя е била нарушена поради проблеми и с двата датчика на разпределителния вал и коляновия вал. Зоната на ангренажния ремък всъщност беше добре. Общата сметка възлезе на 420€, включително части и труд. Те направиха щателно почистване на местата за монтаж на датчиците и замениха и двата датчика с OEM части. Лампата за двигателя не е светнала оттогава, а колата се чувства като нова. Разходът на гориво също се е върнал към нормалните си нива. Удивително е как такива малки датчици могат да причинят толкова големи проблеми. Механикът ми показа старите датчици – те бяха покрити с метални отломки, което е довело до неправилни показания. Логично е защо ECU е била объркана относно синхронизацията на двигателя. Просто се радвам, че отново работи правилно. Определено ще следя работата на двигателя, но от сервиза ме увериха, че тези нови датчици трябва да издържат години. Няма повече мудно ускорение или странно поведение на двигателя.

(Преведено от Английски)