Jaguar S Type Diesel - Загуба на мощност + странен съскащ шум

Като собственик на XJ 2003 Diesel, изпитах почти идентични симптоми миналия сезон. Производителността на двигателя спадна значително, а светлината на двигателя светна, когато контролът на клапите на всмукателния колектор е дефектирал. Съскащият звук, който описвате, обикновено показва вакуумен теч във всмукателната система. Актуаторът на клапите на колектора беше напълно блокиран, което доведе до намалена мощност и неравномерен ход на празен ход. Ремонтът изискваше демонтиране на целия монтаж на всмукателния колектор, за да се замени актуатора и почисти механизмът на клапите. Натрупването на въглеродни отлагания беше обширно, което обясняваше прекъсването по време на ускорение. Това се счита за сериозен проблем, защото: Засяга цялостната производителност на двигателя, Може да доведе до повишен разход на гориво, Може да причини допълнителни повреди, ако не се ремонтира, Често задейства авариен режим за защита на двигателя. Процесът на ремонт включва: 1. Пълен диагностичен скенер 2. Демонтаж на всмукателния колектор 3. Замяна на актуатора 4. Почистване на системата 5. Адаптация на контролния блок. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с този проблем. Силно препоръчвам да го диагностицирате правилно със скенер, който може да чете позициите на клапите на колектора. Ремонтът изисква специфични инструменти и експертиза в Jaguar всмукателните системи.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с клапите на колектора. Моят S Type сега работи перфектно след ремонта. Системата за всмукване на въздух работи чудесно и лампата за неизправност на двигателя остава изгасена. Проблемите с намалената мощност и неравномерната работа на празен ход са напълно отстранени. Следихте ли общата цена на ремонта за вашия XJ? И забелязахте ли други проблеми след отстраняването на проблема с контрола на клапите на колектора? Просто ме е любопитно дали трябва да внимавам за нещо друго, свързано със системата за всмукване.

(Преведено от Английски)

Сметката ми за ремонт на XJ беше 465€ за подмяна на дефектния превключвател за управление на всмукателния колектор. Оттогава системата за управление на въздушния поток работи безупречно, без да се връщат проблеми с прекъсване на запалването или намалена мощност. Техникът свърши щателна работа, като почисти целия всмукателен тракт, докато достъпваше клапата на колектора, което вероятно помогна да се предотвратят свързани проблеми. Изминаха около 8 месеца и двигателят работи гладко с подходящ отговор на ускорението. Не са се появили индикаторни лампи за неизправност или странни шумове. Просто следете всмукателната си система по време на редовната поддръжка. Чист въздушен филтър и периодично почистване на всмукателния колектор могат да предотвратят отново засядането на клапата за управление на колектора. Но иначе, след като бъде правилно ремонтирана, тези системи са склонни да останат надеждни.

(Преведено от Английски)

След като обиколих няколко сервиза, най-накрая намерих надежден механик, който правилно диагностицира и поправи моя S Type. Общата цена на ремонта възлезе на 520€, което включваше подмяна на модула за управление на клапите на всмукателния колектор и цялостно почистване на системата. Системата за всмукване на въздух се нуждаеше от сериозно внимание. Механикът ми показа как натрупването на въглеродни отлагания е буквално блокирало механизма за управление на клапите. Не е чудно, че работата на двигателя беше влошена. Те свършиха щателна работа по почистването на целия всмукателен колектор и подмениха всички износени уплътнения. Разликата е огромна. Няма повече съскащи звуци или загуба на мощност, икономията на гориво се е върнала към нормалното, а двигателят работи гладко като коприна. Много се радвам, че го оправих правилно, вместо да оставя предишния сервиз да се пробва пак. Определено ще се доверявам на този механик за бъдещи ремонти на всмукателната система.

(Преведено от Английски)