Изпускане на ауспуха на Buick LaCrosse, причиняващо множество проблеми

Имах подобен проблем с моя хибриден Buick LaCrosse 2017 миналата година. Като имам известен опит с хибридни автомобили, разпознах тези симптоми като потенциално сериозни проблеми с изпускателната система. Светлината за проверка на двигателя и неравномерната работа се оказаха причинени от дефектен кислороден сензор, който влияеше на горивната смес и причиняваше лоша производителност. Първоначално си помислих, че може да е EGR клапанът или каталитичният конвертор поради силната миризма на отработени газове, но диагностичните тестове потвърдиха, че проблемът е конкретно в неизправност на ламбда сондата. Занесох го в сервиз, където първо направиха пълен диагностичен тест. Ремонтът отне около 3 часа общо и струваше 375 евро за части и труд. След подмяната двигателят отново работи гладко и миризмата на отработени газове изчезна напълно. За да помогна да диагностицирам по-добре вашата ситуация, бихте ли споделили: Текущ пробег на автомобила, Каквито и да е кодове на грешки, Дали проблемът се появява повече при студен старт или когато двигателят е загрял, Каквито и да са последните ремонтни дейности освен сервизното обслужване на филтъра за твърди частици, Вид гориво, което използвате. Тези подробности биха помогнали да се определи дали се сблъсквате с подобен проблем с кислородния сензор или дали е свързан с други компоненти в изпускателната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка. Моят настоящ пробег е 154 084 км, а последният основен сервиз беше поддръжката на филтъра за твърди частици. Проверих кодовете на грешките и се показва P0420, което сочи проблем с ефективността на каталитичния конвертор. Проблемите са определено по-лоши при студен старт, а изпускателната тръба изглежда има малка пукнатина близо до мястото на свързване. Също така забелязах, че скоро светна предупреждението за ниво на DEF течност, въпреки че не съм сигурен дали това е свързано. Използвам редовен бензин, както е препоръчано в ръководството.

(Преведено от Английски)

Въз основа на кода P0420 и вашето описание, това е вероятно по-сериозно от проблема с кислородния сензор, с който се справих миналата година. Докато моят LaCrosse имаше подобни симптоми, пукнатината в ауспуха ви, комбинирана с кода за каталитичния конвертор, предполагат множество проблеми, които трябва да бъдат решени. Течът на ауспуха определено допринася за силната миризма и неравномерната работа. Неизправността на каталитичния конвертор може да е причина за кода за ефективност, но течът може да влоши показанията. От моя опит с тези хибриди, дефектен каталитичен конвертор често показва точно тези симптоми: неравномерно палене на студен двигател, миризма на ауспух и влошаване на производителността. Когато за пръв път заподозрях проблеми с каталитичния си конвертор, отложих ремонта, мислейки, че е само сензора. Това беше грешка, проблемът се влоши и в крайна сметка повреди други компоненти. Предупреждението за течност DEF може да е косвено свързано, тъй като неизправността на ауспуховата система може да повлияе на показанията на различни сензори. Препоръчвам ви незабавно да проверите както теча на ауспуха, така и каталитичния конвертор. Сервизът на филтъра за твърди частици, който сте направили, може да не е отстранил основните проблеми с каталитичния конвертор, който обикновено започва да показва проблеми около вашия пробег. Какъв тип шофиране обикновено правите? Късите пътувания със студено палене могат да ускорят износването на каталитичния конвертор, което се случи в моя случай.

(Преведено от Английски)

Текущият пробег е 154084 км и сте прав, моите навици на шофиране може да допринасят за проблемите. Правя предимно кратки пътувания с много студени стартове, което вероятно не е идеално за системата. След проверка на кодовете и чуване на вашия опит, убеден съм, че това изисква незабавно внимание. Кодът P0420, комбиниран с теча на ауспуха и грубото работещо на студен старт, сочат към множество проблеми, които трябва да бъдат отстранени. Скорошното предупреждение за DEF течност и светлината на двигателя определено увеличават опасенията ми за потенциални щети на други компоненти. Ще насроча ремонтен преглед тази седмица, вместо да рискувам по-големи щети. Сервизът на моя филтър за твърди частици явно не е открил тези развиващи се проблеми. Ще им поискам да проверят както каталитичния конвертор, така и пукнатината в ауспуховата тръба, плюс да направят пълна диагностика, за да проверят за NOx сензори или други проблеми в ауспуховата система, които може да са били засегнати. Благодаря ви за предупреждението как отлагането на ремонтите е влошило ситуацията ви. По-добре е да се справим с това сега, преди да доведе до по-сериозни щети.

(Преведено от Английски)