Infiniti Q Дизел: мистерия с черен дим и загуба на мощност

Имах подобен проблем с моя Infiniti QX70d от 2014 г. миналата година. Симптомите, които описвате, са точно това, което преживях – неравномерен празен ход, черен дим и този характерен свистящ звук при ускорение. Закарах я на мой механик и се оказа дефектен електрически байпасен клапан на турбо системата. Клапанът не регулираше правилно налягането на турбото, което обясняваше всички тези симптоми. Всъщност това беше доста сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, защото причиняваше прекомерен разход на гориво и можеше да повреди турбото, ако не бъде отстранен. Ремонтът включваше подмяна на целия байпасен клапан и прекалибриране на ECU. Трябваше да оставя колата в сервиза за два дни, докато го оправиха. След ремонта колата върви гладко като нова – няма повече дим, странни шумове или проблеми с мощността. Ако сте в същата ситуация, горещо ви препоръчвам да я проверите скоро. Тези симптоми обикновено не се оправят сами и могат да доведат до по-големи проблеми. Мога да ви препоръчам моя механик, ако сте в района – той е специалист по Infiniti/Nissan дизели.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко ви струи цялoто възстановяване? И всичко работи безпроблемно след поправката, или сте забелязали други проблеми? Портмонето ми все още се възстановява от последното ми посещение при механика, така че се опитвам да разбера в какво се забърквам!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, щастлив съм да помогна. Откак оправих моя QX70d, той работи като мечта! Цялата ремонтна работа струваше 250€, за да се оправи байпасният електронен клапан, и освен това те забелязаха и оправиха дефектен сензор за положението на контрола на бууста, докато са били там. Честно казано, си заслужаваше всяко евро, не съм имал нито един проблем оттогава. Черният дим е изчезнал, няма повече странни шумове и двигателят работи супер гладко. Сякаш имам различна кола! Напълно те разбирам за притесненията ти относно разходите – механиците понякога те удрят със страшни сметки. Но в този случай, оправянето му по-скоро, отколкото по-късно, определено ме спаси от по-големи проблеми (и вероятно по-големи сметки) по-нататък. Ако решиш да го провериш, поне сега имаш груба представа за това какво може да ти струва. Надявам се това да помогне! Уведоми ме, ако имаш нужда от нещо друго.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Вчера прехапах куршума и я занесох на механик. Бяхте точно в целта – проблемът беше в байпасния клапан, който причиняваше цялата драма. В крайна сметка ме струва около 300€, малко повече от вашето, защото трябваше да поръчат специфична част за моя модел. Днес си взех колата и, уау, каква разлика! Няма повече черен дим при ускорение, странното свирене изчезна и колата върви супер гладко. Сякаш си купих нова кола! Понякога просто трябва да се доверите на експертите и да оправите тези неща, дори и след лош опит. Много се радвам, че не съм чакала повече – механикът каза, че можеше да стане доста скъпо, ако бях я оставила така. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да взема решение да я проверя. Понякога помага да знаеш, че някой друг е преживял същото! Пазете се!

(Преведено от Английски)