FredXtreme
Honda Elysion гасне: Лош датчик на колянов вал?
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
FredXtreme (Автор)
Хей, благодаря, че сподели тази информация за твоя Legend! Тези симптоми звучат точно като това, с което се боря. Страхотно е да чуя, че си го оправил. Записах си час за преглед утре. Бърз въпрос, помниш ли приблизително колко те струи ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или си забелязал други проблеми?
(Преведено от Английски)
MatLang
Хей отново! Щастлив съм да ти дам актуализация! След като си оправих Легендата ми миналата година, платих 170€ за ремонта, те трябваше да сменят кабелния сноп и да поправят някои проблеми с конекторите близо до сензора на коляновия вал. Честно казано, като се има предвид колко сериозен беше проблемът, ми се стори доста разумно. Най-хубавата част? Колата ми работи абсолютно перфектно оттогава! Няма повече от тези страшни необичайни спирания или груби стартове. Сякаш имам съвсем различна кола, гладка като масло сега. Не съм имал нито един проблем, свързан с този ремонт. Просто се увери, че твоят механик старателно провери кабелния сноп и връзките, както направи моя, това наистина беше коренът на проблема в моя случай. Уведоми ме как минава срещата ти утре! Залагам, че ще забележиш огромна разлика, след като се оправи. Успех с ремонта! Вярвай ми, ще се облекчиш, след като се оправи.
(Преведено от Английски)
FredXtreme (Автор)
Току-що се върнах от механика и исках да ви обновя всички! Много се радвам, че го занесох. Оказа се, че сте били прави, наистина беше датчикът на коляновия вал и някакво повредено окабеляване, които причиняваха всички проблеми. Механикът беше много щателен и всъщност ми показа корозираното окабеляване, то беше в доста лошо състояние. Те смениха както датчика, така и поправиха окабеляването. Сметката беше около 200 за части и труд, което не беше лошо, като се има предвид спокойствието, което ми даде. След това направих пробна обиколка и уау, каква разлика! Двигателят работи гладко като коприна сега, няма повече неочаквани спирания или груби стартове. Сякаш карам съвсем различна кола. Трябваше да направя това преди седмици, вместо да се тревожа за това. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, той наистина ми помогна да се справя с това. Сега най-накрая мога да карам, без да гледам постоянно светлината за проверка на двигателя!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
MatLang
Здравей! Имах точно същите симптоми на моя Honda Legend от 2013 г. миналата година – необичайно гасене, трудно палене и проблеми с мощността. В моя случай виновникът определено беше сензорът на коляновия вал. В сервиза откриха, че кабелният сноп е силно корозира и имаше разхлабени връзки близо до сензора. Механикът ми показа как повредените кабели причиняват прекъсващи сигнали, водещи до всички тези проблеми. Те трябваше да сменят както сензора, така и кабелния сноп. Това беше доста сериозен проблем, тъй като колата можеше да спре по всяко време, което не е нещо, което искате да се случи на оживен път. Ремонтът отне около 3 часа общо. Уверете се, че който и да работи по него, проверява целия кабелен сноп, а не само самия сензор. Дефектна връзка може да имитира лош сензор. Оттогава Legend-ът ми работи като нов, няма повече гасене или трудно палене. Определено си струва да го проверите възможно най-скоро. Надявам се това да ви помогне с решението!
(Преведено от Английски)