Хаос в светлинната система на BMW X4: Заседнали фарове се нуждаят от експертен ремонт

Имах подобен проблем с моя BMW X6 от 2016 г. миналата година. Симптомите бяха абсолютно същите – заседнали къси светлини и пълна загуба на контрол над осветлението. Първоначално си помислих, че е просто прекъсвачът, но моята механика откри, че всъщност проблемът е в модула под краката. Свързванията бяха корозирали и изпращаха неправилни сигнали към осветителната система. Ремонтът не беше прекалено сложен, но изискваше специализирана диагностична апаратура за правилното идентифициране на повредения компонент. Те трябваше да свалят модула под краката, да почистят всички връзки и да презакрепят кабелния сноп. В някои случаи се налага да се подмени целият модул. Определено не е нещо, което да пренебрегнете, тъй като може да повлияе на други електрически системи в колата. Ремонтът отне около 3 часа в сервиза. Препоръчвам ви да го проверите в сервиз, специализиран в електрическите системи на BMW, тъй като те ще разполагат с подходящите диагностични инструменти.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте опита си! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Добре е да знам за модула на краката, определено ще го проверя. Бихте ли споделили колко ви струи ремонта? Също така, любопитно ми е дали са се появили други електрически проблеми, след като сте го оправили? Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Здравей! Просто исках да проверя как си с въпросите. От последния ми пост, всъщност закарах моя X6 на механик и се оказа по-просто, отколкото си мислех за проблема с модула на краката. Проблемът всъщност беше само дефектен ключ за светлините, по-точно лошо кабелно свързване. Оправиха го за около час и ме струваше само 95 € за поправката на връзката. Много по-евтино, отколкото очаквах! За да отговоря на другия ви въпрос, не, не съм имал други електрически проблеми, откакто го оправиха. Светлините работят перфектно сега, няма повече заседнали лъчи или проблеми с управлението. Работи гладко като коприна от месеци. Понякога тези електрически проблеми на BMW се оказват доста прости поправки, веднъж щом ги занесете на правилния механик. Предполагам, че се притесних излишно за теорията ми с модула на краката! Кажете ми как се развива вашият случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията! Днес отидох и си проверих X4. Оказа се, че проблемът ми е малко по-различен, в крайна сметка се оказа корозирал конектор в основния блок за управление на осветлението. Механикът ми показа повредената част и, уау, беше доста ръждясала! Оправиха го за около два часа, почистиха всички връзки и смениха няколко износени проводника. струва ми около 200 долара общо, части и труд. Не е толкова зле, като се има предвид, че се притеснявах, че може да е нещо сериозно. Светлините работят перфектно сега, няма повече заседнали лъчи или кодове за грешки. Механикът също направи бърза проверка на електрическата система и всичко друго изглежда добре. Много се радвам, че не отлагах това повече. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разбера това. Определено се чувствам по-добре за цялата ситуация сега!

(Преведено от Английски)

Срив в системата за осветление на BMW 320i 2018. Светлините светват и гаснат, климатикът се изключва и включва сам според светлините, понякога колата блокира, а понякога не. Какво може да е?

(Преведено от Португалски)

Започнете с проверка на акумулатора и алтернатора, за да се уверите, че осигуряват постоянно захранване, тъй като колебанията в напрежението могат да причинят електрически проблеми като тези, които изпитвате. Ако акумулаторът и алтернаторът са в ред, проверете предпазителите и релетата, свързани с осветлението и климатичната система, за признаци на повреда или корозия. Ако проблемът продължава, може да е разумно да потърсите професионална диагностика, тъй като може да са замесени по-сложни електрически компоненти. Кажете ми как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)