100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

hermannnacht1

Хаос с Q5 трансмисия: Скърцане, приплъзване и проблем с дисплея

Моят Q5 (2012, бензин, 122 000 км) има сериозни проблеми с трансмисията напоследък. Цифровият дисплей на таблото не показва правилно избраната предавка, а целият селектор на предавките е проблемен. Не мога да превключвам правилно между предавките, чуват се скърцащи звуци, а автоматичната трансмисия сякаш буксува. Лостът за превключване едва реагира и когато го направи, превключванията са груби и непредсказуеми. Вече получих код за грешка от диагностиката, но последният ми опит с механик не беше добър. Някой има ли подобни симптоми? Търся препоръки какво може да е това и дали е често срещан проблем при тези трансмисии. Ще се радвам да чуя за ремонтни преживявания и потенциални разходи.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

norbert_jung7

Имах подобни проблеми с моя А4 (2015, бензин). Автомобилната електроника показваше идентични симптоми, неизправност на индикатора за предавка и проблеми с трансмисията. Кореновата причина беше проблем със сензор, засягащ целия модул за управление на трансмисията. На таблото на колата се показваха неправилни позиции на предавките, а реакцията на лоста за превключване беше забавена. Блокът за управление на трансмисията беше напълно дефектен, което изискваше пълна подмяна, заедно с рекапибрация на сензорите за позицията на предавките. Това е сериозен проблем, който засяга цялата трансмисионна система. Обикновено грешката произтича от електрически повреди в контролния модул, а не от механични проблеми с трансмисията. Ремонтът включваше: 1. Пълен диагностичен скен 2. Подмяна на блока за управление на трансмисията 3. Калибриране на сензорите 4. Актуализация на софтуера 5. Многократни тестови шофирания за проверка на правилното функциониране Ремонтът отне 3 дни общо. Това е известен проблем при няколко модела на този производител през този производствен период. Препоръчвам да го проверите от сертифициран специалист, който има опит с тези специфични трансмисионни системи. Колкото по-дълго карате с тези симптоми, толкова по-голям е рискът от причиняване на допълнителни щети на компонентите на трансмисията.

(Преведено от Английски)

hermannnacht1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Звучи точно като това, с което се справям с моя Q5, особено проблемите с индикатора на предавката и грубото превключване. Наистина е полезно да знам, че в случая е бил блокът за управление на трансмисията. Изминаха няколко месеца от тази публикация, има ли шанс да си спомняте общата цена на ремонта? Също така ме интересува дали всичко работи правилно след поправката или сте забелязали други проблеми със сензорите в системата за превключване на предавките?

(Преведено от Английски)

norbert_jung7

Радвам се да предоставя актуализация. Ремонтът ме струва 1000 евро за подмяна на дефектния контролен блок, което напълно отстрани проблемите с индикацията на предавките. От ремонта преди шест месеца, селекторът на предавките и трансмисията работят безупречно, без повече неверни показания на таблото или проблеми с грубо превключване. Механикът потвърди, че проблемът със сензора действително е причинявал всички тези тревожни симптоми. Струваше си да се обърна към сертифициран специалист, тъй като те правилно рекаллибрираха всички сензори за положение на предавките след инсталирането на новия контролен блок. Лостът за превключване сега реагира плавно, а индикаторът за предавки показва правилната позиция всеки път. Няма повече скърцащи звуци или приплъзване на трансмисията. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което преживях, подмяната на контролния блок би трябвало да реши проблемите напълно. Разходите за ремонт бяха разумни, като се има предвид сложността на съвременната електроника на трансмисията. Много по-добре, отколкото да се рискува повреда на цялата трансмисионна система чрез отлагане на ремонта.

(Преведено от Английски)

hermannnacht1 (Автор)

Ретроспективно, най-накрая оправих моя Q5 миналата седмица и исках да споделя как се е получило. След като прочетох за подобни преживявания, го занесох при сертифициран специалист по трансмисии, който веднага идентифицира проблема с електронния дисплей и блока за управление на трансмисията. Диагнозата потвърди проблем с дефектен сензор, засягащ системата за селектиране на предавките. Те замениха блока за управление и прекалибрираха всички сензори. Общият ремонт струваше 1200 евро, малко повече от очакваното, но си струваше всяко евро. Сега таблото показва правилните позиции на предавките, а копчето за превключване реагира перфектно. Няма повече скърцане или хлъзгане, трансмисията превключва плавно, като нова. Целият ремонт отне 2 дни, а те дори направиха щателно изпитателно шофиране, за да се уверят, че всичко работи правилно. Наистина се радвам, че го оправих тогава. Механикът спомена, че чакането по-дълго можеше да причини сериозни щети на трансмисията. Ако някой друг изпитва подобни симптоми, определено трябва да го провери от специалист, който познава тези системи.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: