Хаос с климатичния контрол на Cadillac: Множество системни повреди

Като човек със среден опит в ремонта на автомобили, който е имал подобни проблеми с моя Cadillac CT6 от 2019 г., мога да споделя някои наблюдения. Симптомите, които описвате, силно наподобяват това, което съм преживял. Проблемите ми започнаха с повреда на климатика, последвана от други неизправности в климатичната система. След като първоначалните опити за калибриране на сензорите се провалиха, моята работилница откри, че основната причина е дефектно свързване на кабелите близо до модула на сензора за влажност. Ремонтът включваше: Тестване на всички сензори за климатична система, Намиране на повреден кабелен сноп, Подмяна на корозиралия конектор, Извършване на нулиране на системата. Общата цена беше 95€ за части и труд. Ремонтът отстрани всички проблеми с климатичната система едновременно. Преди да стигнете до заключения, бихте ли предоставили: Всички показани специфични кодове на грешки, Дали проблемите са започнали постепенно или всички наведнъж, Дали проблемите се променят в зависимост от външната температура, Дали светлините на панела за климатичен контрол работят нормално. Тази информация ще помогне да се определи дали проблемите със сензорите на вашия автомобил съвпадат с това, което съм преживял, или сочат към друг основен проблем. Правилната диагностика е от решаващо значение, тъй като множеството повреди в климатичната система често се проследяват до едно единствено дефектно свързване, а не до множество счупени компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за изчерпателните предложения за отстраняване на неизправности. Последният ми сервиз беше на 175 000 км и забелязах тези проблеми веднага след това. Кодът на грешката е P0532. Току-що проверих всички предпазители на системата за климатичен контрол и те изглеждат непокътнати. Замъгляването на предното стъкло стана наистина проблемно, особено по време на сутрешните пътувания, което ме кара да мисля, че електрическият проблем може да е по-сложен от просто проблеми с калибрирането на сензора. Лампите на панела за климатичен контрол мигат от време на време и всички проблеми се появиха през същата седмица. Видимостта се влошава, когато температурите паднат под нулата. Дали тестването на заземяващите връзки ще бъде добра следваща стъпка, преди да го занеса в сервиз?

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Моят CT6 също показа код P0532, който сочи към ниско напрежение в веригата на сензора за налягане на климатика, точно с какво се справих след обслужването си на 170000 км. Мигащите светлини на контролния панел, комбинирани с множество повреди в климатичната система, силно предполагат електрически проблем, точно както в моя случай. Замъгляването на предното стъкло и проблемите с видимостта при студено време са класически симптоми на неизправен сензор за влажност, който не комуникира правилно с климатичната система. Тестването на заземяващите връзки определено е интелигентна следваща стъпка. В моята ситуация корозия в заземяваща точка е причинила лоша проводимост, което е довело до подобни предупредителни сигнали на таблото и неизправности в системата. Проверете особено връзките близо до противопожарната стена, където минава окабеляването на сензора за влажност. Въпреки това, въз основа на съвпадащи симптоми и обстоятелства, предполагам, че ще откриете същата коренна причина, която открих аз – повреден кабелен конектор близо до модула на сензора. Комбинацията от: Време след обслужване, Множество повреди в климатичната система, Мигащи дисплеи, Чувствителност към студено време – всичко точно отразява моя опит. Докато проверката на заземяването си заслужава, подготовката за професионална диагностика може да спести време, като се има предвид сложността на електрическия проблем.

(Преведено от Английски)

Заземленията изглеждат като добра отправна точка, но се притеснявам, че е твърде сложно за DIY проект, като се има предвид колко системи са засегнати. Проблемите ми с видимостта се влошават всяка сутрин и не мога да рискувам да карам с ненадеждно отопление на стъклата. Времевата съвпадение след сервизния преглед на 175 000 км не може да е случайно. Ще проверя първо кабелните връзки близо до сензорния модул в моята обичайна работилница, тъй като симптомите съвпадат толкова точно с вашия случай. Вероятно не си струва да се опитвам сам да поправя климатичния контрол, ако има риск от повреда на повече електрически компоненти. Проблемите със сензорите и връзките на колата, които описахте, са логични, като се има предвид кодът P0532. Ще го запиша за следващата седмица и ще ги помоля да започнат с проверка на окабеляването в областта на предната преграда. Наистина се надявам да е само този конектор, а не по-скъп електрически проблем, изискващ подмяна на множество компоненти. Благодаря, че споделихте вашия опит, спестихте ми подмяната на части без причина, надявайки се да отстраня проблема. Ще ви актуализирам, след като разбера какво са открили.

(Преведено от Английски)