Хаос с допълнителната батерия на Audi RS6: Ремонт на електрически проблем

Имах подобен проблем с моето Audi RS4 от 2014 г. миналата зима и открих, че наистина е проблем с батерията, засягащ множество системи. С известен опит в работата с електрическите системи на Audi, мога да споделя какво ми помогна. Симптомите съвпадат с това, което описвате – множество съобщения за грешки и проблеми с ниско напрежение по време на стартиране на двигателя. След като видях подобни проблеми, занесох колата си в специализирана работилница, където направиха пълна електрическа диагностика. Те откриха, че както основната, така и спомагателната батерия показват значително износване. Решението включваше подмяна на батерията и за двата модула, плюс правилно кодиране на новата батерия в системата за управление на автомобила. Общата цена беше 290 евро за части и труд. Преди да предложа конкретни решения за вашия случай, бихте ли предоставили: Текуща възраст на батерията и за двата – основния и спомагателния модул, Конкретни кодове на грешките, По-често ли се появяват проблеми при студени стартове, Забелязвате ли потъмняване на светлините или други електрически колебания. Тези подробности ще помогнат да се определи дали се сблъсквате със същия основен проблем. Тъй като проблемите, свързани с батерията, могат да се разпространят в други системи, получаването на точна диагноза е от решаващо значение за предотвратяване на потенциални повреди на други електрически компоненти.

(Преведено от Английски)

Последно обслужване при 145268 км. Благодаря за подробния отговор. Въз основа на вашата обратна връзка проверих и двете батерии. Допълнителният захранващ блок е оригинален от 2012 г., докато основната батерия е сменена през 2020 г. Кодовете на грешките сочат предимно към ниско напрежение и аларми за неизправност на батерията: P0562 (ниско системно напрежение), P0620 (контролна верига на генератора), множество спорадични комуникационни грешки. Проблемите с електрониката на автомобила определено се влошават при студени стартове, като светлините на таблото мигат и навигационната система понякога се рестартира. Ще тествам професионално и двете батерии, преди да продължа със смяната им, за да потвърдя диагнозата. Възрастта на спомагателната батерия със сигурност предполага, че тя може да е основната причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Въз основа на възрастта на вашата спомагателна батерия и кодовете на грешките, това силно сочи към това, което аз преживях. Симптомите съвпадат перфектно с моя случай с RS4, особено проблемите със студения старт и предупрежденията за системно напрежение. На 11 години вашата спомагателна батерия е далеч отвъд типичния си експлоатационен живот. Когато моята спомагателна батерия се повреди, забелязах подобни проблеми с падането на напрежението, засягащи системата за управление на мощността. Кодът P0562 е особено показателен, тъй като съвпада с това, което показа моята диагностика. Рестартирането на навигацията и мигащите светлини са класически признаци на повреда на спомагателната батерия, засягаща цялостната електрическа стабилност. Грешката в схемата за управление на генератора (P0620) често се появява, когато системата за управление на мощността се бори да поддържа правилни нива на напрежение. След като смених и двете батерии в моя случай, всички електрически проблеми бяха решени напълно. Няма повече съобщения за грешки или системни неизправности. Стартирането на двигателя вече е последователно силно, дори при студени условия. Препоръчвам да се направи пълна диагностика, но бъдете подготвени, че и двете батерии може да се нуждаят от подмяна, като се има предвид възрастта им. Основната батерия от 2020 г. може да се е влошила преждевременно поради компенсиране на повреденото спомагателно устройство. Бърз съвет: Уверете се, че сервизът правилно кодира новите батерии към системата за управление на автомобила, това беше от решаващо значение за окончателното отстраняване на всички кодове на грешки в моя случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези прозрения. След като прегледах всички кодове на грешките и симптомите, ще насроча диагностична среща този седмица. Като се има предвид това, което споделихте за вашия опит, очаквам да се наложи да сменя и двете батерии, въпреки че основната е сравнително нова. Трептящата електроника и кодовете на грешките съвпадат точно с вашия случай. Допълнителният захранващ блок, който е оригинален от 2012 г., определено е рискувал. Проблемите с електрониката на колата ми по време на студен старт сега са напълно ясни, остарялата допълнителна батерия просто не може повече да поддържа правилни нива на напрежение. Ще се уверя, че ще извършат правилно кодиране след подмяната на батерията, за да се избегнат всякакви остатъчни проблеми със системата за управление на захранването. Очаквам разходи около 300 евро, въз основа на вашата ремонтна сметка, което изглежда разумно за отстраняване на тези широко разпространени електрически проблеми. Оценявам подробните указания. Това помогна да се потвърдят моите подозрения за допълнителната батерия като вероятната причина за всички тези каскадни електрически повреди. Ще актуализирам, след като ремонтът приключи.

(Преведено от Английски)