Гъбести спирачки на VW Jetta се нуждаят от спешна проверка на течността

Имах същия проблем със спирачната система на моя VW Passat GTE Hybrid от 2016 г. Губеният педал на спирачката обикновено показва въздух в спирачните тръби или потенциални проблеми с главния спирачен цилиндър. Когато това се случи, проверката разкри както ниско ниво на спирачна течност, така и замърсена течност, която е абсорбирала влага с течение на времето. Уплътненията на главния спирачен цилиндър също се влошаваха, позволявайки на въздуха да навлезе в системата. Това е сериозен проблем за безопасността, който изисква незабавно внимание; рисковете от спирачна повреда не си струват отлагането на ремонтите. Ремонтът включваше: Пълна подмяна на спирачната течност, Обезвъздушаване на спирачната система, за да се отстрани въздухът, Подмяна на главния спирачен цилиндър поради вътрешно износване, Тестване на цялата хидравлична спирачна система. Предупредителната лампа светна скоро след като забелязах губения педал. Правилната подмяна на течността и обезвъздушаването на системата отстраниха повечето проблеми, но главният спирачен цилиндър трябваше да бъде подменен, за да се реши напълно проблемът. Цялата спирачна система се нуждаеше от щателна проверка, тъй като тези симптоми често показват множество свързани проблеми. Този тип спирачен проблем трябва да се разглежда незабавно. Продължаването на шофирането със скомпрометирани спирачки излага всички на риск, особено при хибридни автомобили, където целостта на спирачната система е от решаващо значение за функцията на рекуперативното спиране.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на спирачната система. Симптомите, които описахте, съвпадат точно с това, което изпитвам с моята Джета. Планирам да я закарам в сервиз този седмица, виждайки колко сериозно може да стане това. Преди да отида, спомняте ли си приблизително колко платихте за пълния ремонт с подмяната на главния цилиндър и обслужването на спирачната течност? Също така, всичко работи ли правилно след ремонта или забелязахте ли други проблеми, свързани със спирачките?

(Преведено от Английски)

Времето ви е перфектно, точно миналата седмица приключих с цялата тази работа. Инспекцията на спирачките показа, че основната причина за гъбения педал е ниският ниво на спирачна течност, много по-просто от първоначалните ми притеснения за главния спирачен цилиндър. Общата цена за ремонт на износените спирачки възлиза на 480€, което включва пълно промиване на спирачната течност и обезвъздушаване на системата. Хидравличните спирачки вече работят безупречно, педалът е отново твърд и отзивчив, точно както трябва. След ремонта не са се появили други проблеми, свързани със спирачките. Механикът обясни, че редовните проверки на спирачната течност биха могли да хванат това по-рано, но поне ремонтът беше лесен. Автомобилните спирачки реагираха незабавно на свежата течност и правилното обезвъздушаване на спирачните тръби. Много по-добър резултат от предишния ми опит, когато се наложи смяна на главния спирачен цилиндър. Ранната проверка определено помогна да се избегнат по-обширни ремонти този път.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. Закарах си Джетата в нов сервиз, след като проучих препоръките. Инспекцията на спирачките показа ниска спирачна течност и въздух в спирачните тръбопроводи, но за щастие нямаше проблеми с главния спирачен цилиндър. Общата цена на ремонта беше 320€, което покриваше пълно изплакване на спирачната течност и обезвъздушаване на спирачната система. Хидравличните спирачки отново се чувстват стабилни, няма повече гъбест педал. Механикът беше щателен и обясни всичко ясно, за разлика от предишния ми опит. Отсега нататък ще следя редовно проверките на спирачната течност. Много се радвам, че се справих с това бързо, преди да се превърне в по-голям проблем. Спирачките се чувстват толкова отзивчиви, колкото когато колата беше нова.

(Преведено от Английски)