henryswift1
Груб празен ход на A7 сочи към дефектен сензор за дроселната клапа
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
henryswift1 (Автор)
Последното обслужване беше на 52 000 км и проблемът започна около 1300 км по-късно. Няма индикатор за неизправност на двигателя. Проблемът се разви постепенно в рамките на 2-3 седмици. След като прочетох за подобни случаи, опитах основно почистване на дроселовата клапа със специализиран спрей, но това помогна само временно. Неравномерната работа на празен ход се върна след няколко дни и разходът на гориво си остава нисък. Лошият отговор на дроселовата клапа изглежда по-лош при сутрешното палене. Проблемът с модула на педала на газта, който споменахте, е логичен, като се имат предвид симптомите. Разходът на гориво ви се върна ли веднага до нормални нива след ремонта?
(Преведено от Английски)
martha_fuchs55
Да, разходът ми на гориво се подобри драстично веднага след ремонта. Контролният клапан и дроселната клапа започнаха да работят правилно заедно, след като модулът на педала на газта беше заменен, връщайки разхода до нормални нива още в рамките на първия резервоар гориво. Временното подобрение, което сте видели след почистването, предполага, че дроселната клапа може да допринася за проблема, но моделът на симптомите, особено проблемите със студен старт и постепенно начало, много прилича на това, което преживях с дефектния модул. Ремонтът ми се оказа струващ си всяка стотинка, тъй като реакцията на газта на колата отново стана рязка, а празен ход се изглади напълно. Системата за всмукване на въздух започна да работи както е предвидено, след като правилните сигнали започнаха да се изпращат от педала. За справка, проблемите ми започнаха около 58 000 км, така че ситуациите ни са доста сходни. Същият модул на педала на газта се използва в платформата A6/A7 за тези модели години, така че много вероятно е да е същият компонент, който е дефектен. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като продължаването на шофирането с лош отговор на газта може потенциално да причини допълнително натоварване на свързаните компоненти.
(Преведено от Английски)
henryswift1 (Автор)
Симптомите, които описвате при модула на педала на газта, съвпадат перфектно с моята ситуация. Благодаря за споделянето на детайлите за ремонта, добре е да знам, че е бил сравнително бърз ремонт за 205 евро. Моят пробег е 53300 км сега, и както в твоя случай, проблемите с дроселовата клапа на двигателя се появиха доста след редовния сервизен интервал. Фактът, че почистването на дроселовата клапа помогна само временно, ме кара да мисля, че модулът може наистина да е коренната причина, особено след като проблемите са по-лоши при студени стартове. Като се има предвид, че нестабилният празен ход на двигателя и лошият отклик на дроселовата клапа отразяват вашия опит, ще насроча диагностичен преглед тази седмица. Няма смисъл да рискувам допълнително износване на дроселовата система на колата, като чакам по-дълго. Само проблемът с разхода на гориво си заслужава бързото отстраняване. Ще актуализирам темата, след като я диагностицирам и поправя, в случай че други се сблъскат с подобни проблеми с дроселовата клапа при тези модели.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
martha_fuchs55
Имах подобен проблем с моята А6 от 2017 г. Отговорът на дроселната клапа беше ужасен, а разходът на гориво се покачи драстично. Симптомите съвпадат точно с това, което описвате: нестабилни обороти на празен ход, лош отговор на дроселната клапа и проблеми при стартиране. След като се опитах сам да почистя всмукателния колектор и дроселната клапа с ограничен успех, я занесох в сервиз. Те диагностицираха дефектен модул на педала на газта, който е причинявал неправилни показания на позицията на дроселната клапа. Ремонтът ме струва 205 евро, включително части и труд. Ремонтът напълно отстрани проблемите с неравномерния празен ход и високия разход на гориво. Процесът на ремонт отне около 2 часа. Тъй като системата на дроселната клапа е електронно управлявана, те се нуждаеха от специализирано диагностично оборудване, за да калибрират правилно новия модул след инсталирането му. Може ли да споделите: Текущия пробег на вашия А7, Дали има лампички за проверка на двигателя или кодове за грешки, Дали проблемите са започнали внезапно или постепенно, Дали забелязвате проблемите повече при студен старт. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият случай е подобен и дали може да се касае за същата повреда на модула на педала на газта. Като човек с известен опит в работата с автомобили, бих предложил да се направи професионална диагностика, вместо да се опитвате да го поправите сами, тъй като системата на дроселната клапа е доста сложна и изисква подходящи инструменти за калибриране.
(Преведено от Английски)