100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

thomasweber2

Громкият изпускателен звук на PT Cruiser сочи към проблеми с вентилите.

Търся помощ за моя PT Cruiser 2010, който издава силен шум от ауспуха и има груби студени стартове. Ауспуховата система изглежда много по-шумна от нормалното, особено когато двигателят се стартира студен. Светна контролната лампа за двигателя и сканирането показва съхранени грешки. Смятам, че ауспуховите клапани или клапи може да са дефектни, но не съм сигурен. Някой имал ли е подобни симптоми? Ще оценя много информация за това какво е открил и поправил вашият механик, особено ако е свързано с компонентите на ауспуха. Искам да имам някаква представа, преди да го занеса в сервиза. Не търся решения „направи си сам“, просто искам да разбера какво може да причинява това и какви ремонти обикновено отстраняват тези симптоми.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

majaschulz4

Имах много подобен проблем с моя PT Cruiser от 2008 г. Тъй като имам известен опит в работата с изпускателни системи, първоначално си помислих, че може да е прост теч в изпускателната система, но се оказа по-сложно. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях, особено силният шум от изпускателната система и грубите студени стартове. Моят механик откри, че задвижващият механизъм на клапите на изпускателната система е отказал, което е довело до това клапите да останат в едно положение. Това значително е повлияло на работата на двигателя, особено по време на студени стартове. Ремонтът включваше подмяна на задвижващия механизъм на клапите и прекалибриране на изпускателната система. Общата цена беше 190€, включително части и труд. Разликата в работата на двигателя след ремонта беше забележима – плавни стартове и възстановен нормален звук на изпускателната система. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Текущ пробег? Точни кодове на грешки от диагностиката? Променя ли се шумът с температурата на двигателя? Има ли други проблеми с работата освен трудните студени стартове? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което срещнах с клапите на изпускателната система, или може би е нещо друго в изпускателната система.

(Преведено от Английски)

thomasweber2 (Автор)

Благодаря за подробния анализ на проблема с актуатора на ауспуховата клапа. След като мой механик го провери по време на последния сервиз при 182850 км, мога да потвърдя, че шумът от ауспуха наистина е свързан с дефектен мотор на клапата. Симптомите при студен старт и кодовете на грешките съвпаднаха перфектно с това, което сте описали. Механизмът на клапата определено е заседнал, причинявайки този характерен силен шум от ауспуха. Преди да го поправя, исках само да знам дали някой друг е имал дългосрочен успех с този ремонт? Също така се чудя дали ъпгрейдът до по-нова версия на актуатора на клапата може да предотврати бъдещи проблеми с компонентите на ауспуха.

(Преведено от Английски)

majaschulz4

Благодаря за актуализацията за вашия PT Cruiser. След като смених мотора на клапите на моя, той работи безпроблемно от около 2 години. По-новата версия на задвижващия механизъм на клапите изглежда по-надеждна, механикът ми спомена, че са направили подобрения, за да предотвратят повреди от влага, което беше често срещан проблем при оригиналния дизайн. Компонентите на изпускателната система, включително механизма на клапите, работят перфектно от ъпгрейда. Работата на двигателя е постоянно добра, особено при студен старт, а шумът от изпускателната система остава на нормални нива. Инвестицията в по-новия модел задвижващ механизъм си заслужаваше за дългосрочна надеждност. Само се уверете, че вашият механик провери цялата изпускателна система, докато прави ремонта. В моя случай те откриха леко износване на изпускателните клапани, което можеше да създаде проблеми по-късно. Отстраняването им по време на същия ремонт ме спаси от потенциални бъдещи проблеми. Въз основа на вашия пробег, това е всъщност честа точка за повреда на оригиналния задвижващ механизъм на клапите. Забелязали ли сте някакви промени в разхода на гориво, заедно с шума от изпускателната система? Това може да покаже дали положението на клапите влияе върху ефективността на двигателя.

(Преведено от Английски)

thomasweber2 (Автор)

Благодаря за полезната информация относно дългосрочните резултати с модернизирания клапен задвижвател. Обратната връзка за устойчивост на влага в по-новия дизайн е особено ценна. Моят разход на гориво се е увеличил с около 15%, откакто започна шумът от ауспуха, което е логично, като се има предвид заклещеното положение на клапите. Ще насроча ремонта и ще поискам по-новата версия на клапния мотор. Умна идея е да се провери останалите компоненти на ауспуха, докато се работи по него. Километражът е определено достатъчно висок, за да се гарантира щателен преглед на ауспухните клапани и свързаните с тях части. По-добре е да се хванат всички развиващи се проблеми сега, отколкото да се сблъскаме с друг ремонт скоро. Фактът, че вашият ремонт е издържал 2 години без проблеми, ми дава увереност да продължа с поправката на моя. Производителността на двигателя и правилната функция на ауспуха си струват инвестицията, особено след като студените стартове са толкова груби напоследък. Ще се уверя, че ще се направи цялостната проверка, която предложихте, докато е в сервиза.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: