Грешки в таблото на Suzuki MR Wagon нарушават системните тестове

През миналия месец моят Suzuki Swift от 2013 година имаше подобни проблеми с готовността на системата. След като се появиха множество кодове за грешки по време на технически преглед, диагнозата разкри два основни проблема. Първият беше дефектен кислороден сензор в изпускателната система, причиняващ неправилни показания. Вторият проблем произтичаше от непълен ресет на компютъра след предишна смяна на акумулатора. За да се реши това, ремонтният процес изискваше: Смяна на кислородния сензор, Извършване на пълен цикъл на готовност на системата, Изчистване на компютърната памет, Изпълнение на специфични цикли на шофиране, за да се ресетнат всички монитори. Светлината за проверка на двигателя изчезна след тези ремонти. Най-важното е, че мониторите за емисиите показаха готовност в рамките на три редовни цикъла на шофиране. Този тип проблем обикновено показва проблем с контрола на емисиите, а не сериозен механичен дефект. Устойчивите съобщения за грешки, които описвате, съответстват на това, което се случва, когато системата не може да завърши правилно самопроверките си. Подробно диагностично сканиране, фокусирано върху сензорите на системата за емисии, би било препоръчителната първа стъпка преди следващия ви тест.

(Преведено от Английски)

Имах абсолютно същия проблем с моята MR Wagon миналата зима. След като видях вашия отговор за поправката на кислородния сензор, ми се върнаха спомените, тъй като това беше и моят проблем. Автомобилната диагностика показа, че пречи на цялата бордова диагностична система. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Моята беше 420€, включително части и труд, но цените изглеждат доста различни. Също така ме интересува дали сте имали някакви предупреждения за готовност на системата след ремонта? Премахването на тези грешки в емисиите може да е трудно и е полезно да се знае дали поправката е трайна.

(Преведено от Английски)

Много се радвам да ви обновя за резултата от ремонта на моя Swift. Оттогава, когато беше сменен кислородния сензор и беше направено нулиране на готовността на системата, компютърът остана напълно без грешки. Автодиагностиката постоянно показва, че всички системи са готови, което е огромно облекчение. Най-хубавата част беше всъщност цената – самият ремонт струваше 0€. Оказа се, че кислородният сензор все още е бил под разширена гаранция за емисионната система, която покриваше както частите, така и труда. Това обаче беше чист късмет, тъй като тези ремонти обикновено струват между 350 и 500€, в зависимост от типа на сензора. Завършването на цикъла на шофиране след ремонта отне около три обичайни пътувания, за да се подготвят всички монитори. Автодиагностиката не е показала нито един код за грешка оттогава. Ако вашият ремонт е решил проблемите с готовността по подобен начин, вие трябва да сте готови за следващия си тест за емисии. Просто запомнете, че всеки път, когато акумулаторът се изключи, ще трябва да завършите нов цикъл на шофиране, за да нулирате мониторите за готовност. Но това е нормално поведение на системата, а не повреда.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за покритието на вашата гаранция, жалко, че не проверих моята, преди да платя! Но поне поправката от 420€ се оказа полезна. Закарах моя MR Wagon в сертифициран сервиз, специализиран в бордовата диагностика и програмирането на циклите на движение. Механикът всъщност откри малка пукнатина в кабелния сноп, свързан с кислородния сензор, което обяснява защо мониторите за готовност на системата продължаваха да дават грешки. Те замениха както сензора, така и повредения кабел. След завършване на необходимите цикли на движение, всички системи останаха зелени. Техническият преглед миналата седмица потвърди, че всичко работи правилно. Няма повече съобщения за грешки и всички монитори за готовност показват завършени. Определено се научих да приемам сериозно предупрежденията за готовност на системата, вместо да се надявам, че ще изчезнат сами. Наистина оценявам, че всички споделяте подобни преживявания. Правилно диагностицираните и отстранени проблеми носят такова спокойствие за бъдещите емисионни тестове.

(Преведено от Английски)