Грешка в сензора за повишаване на налягането на VW T-Cross води до загуба на мощност

Наскоро се справих с идентични симптоми в моя VW Polo 1.0 TSI. Неизправността на сензора за температура на нагнетявания въздух създаде подобни проблеми с производителността, мудно ускорение и свистящи звуци при натоварване. Първоначалната диагностика разкри разхлабен конектор в корпуса на сензора за температура на въздуха. Кабелният сноп имаше известна износване, което причиняваше прекъсващи проблеми с връзката. Самият сензор работеше правилно, но дефектната връзка причиняваше неправилни показания на температурата. Ремонтът изискваше: Почистване на клемите на конектора, Подмяна на повредената част от кабелния сноп, Защита на връзката с диелектрична грес, Пълно нулиране на системната диагностика. Това не беше сериозен ремонт, но оставянето му неотстранено може да доведе до: Увеличена консумация на гориво, Потенциално натоварване на турбокомпресора, Продължаващи проблеми с производителността, Риск от допълнителни повреди на сензори. Струва си да проверите околните компоненти, докато имате достъп до зоната на температурния сензор. В моя случай, монтирането на сензора за дебита на въздуха също беше разхлабено и се нуждаеше от повторно уплътняване. Тези проблеми често се появяват около подобни километражи поради нормални вибрации и температурни цикли. Пълният ремонт възстанови пълната мощност и премахна всички анормални звуци. Няма свързани проблеми, които да са се появили през последните 20 000 км след ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит. Имах абсолютно същия проблем с моя T-Cross миналото лято, връзката на температурния сензор причиняваше всякакви проблеми с мощността. Ремонтът напълно отстрани температурните колебания и странните шумове. Чудя се колко в крайна сметка сте платили за поправката? Моята сметка включваше както проверка на сензора за въздушен поток, така и ремонт на окабеляването, но ме е любопитно дали цените варират много. Също така, всичко ли остана стабилно след ремонта или сте забелязали други странности, свързани с всмукването на въздух?

(Преведено от Английски)

Взех си T-Cross-a от сервиз миналата седмица, след като имах същите симптоми. Механикът откри, че грешката в сензора за температура на нагнетявания въздух е причинена от повреден кабелен конектор, точно както в твоя случай. Ремонтът струва 95 €, което обхваща поправката на дефектния щепселен контакт. Двигателят работи перфектно сега, няма повече температурни колебания или проблеми с мощността. Отчитанията на сензорите на двигателя са нормални и стабилни през последната седмица на шофиране. Правилната връзка на температурния сензор прави огромна разлика в работата на двигателя. Няма други проблеми с всмукването на въздух, след като е направен ремонта. Свистящият звук изчезна напълно и подаването на мощност се върна към нормалното. Има смисъл да се провери цялата всмукателна система, докато работят върху сензорните връзки. Тъй като един задълбочен оглед предотвратява пропускането на свързани проблеми, които биха могли да се появят по-късно. Изглежда, че това е често срещана точка за ремонт на тези двигатели, но поне е лесна за отстраняване, когато се хване рано. Важното е да се гарантира, че всички сензорни връзки са правилно запечатани срещу топлина и вибрации, за да се предотвратят бъдещи проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните отговори. Закарах колата си на механик вчера и диагнозата съвпадна с това, което описахте. Общата сметка възлезе на 120€, която включваше: Поправяне на хлабавата връзка на температурния сензор, Нов участък от кабелния сноп, Пълна проверка на системата и нулиране на диагностиката. Механикът ми показа как оригиналното окабеляване се е износило от вибрациите на двигателя, причинявайки тези грешки в показанията на температурата. Те също така откриха и закрепиха леко хлабав сензор за въздушен поток, докато проверяваха системата. Колата се движи перфектно сега, пълната мощност е възстановена и няма повече странни шумове по време на ускорение. Показанията на сензора за заряд са стабилни и лампата за проверка на двигателя остава изгасена. Много се радвам, че оправих това, преди да може да причини сериозни проблеми. Ще следя връзките на сензорите по време на бъдещите сервизи, но засега всичко работи точно както трябва. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разбера с какво се справям.

(Преведено от Английски)